油价终于降了 厦门93#今起每升7.13元

　　千呼万唤，油价终于降了。昨日，国家发改委宣布，国内汽柴油价格自25日起每吨分别下调395元、400元，平均每升降低0.29元、0.34元，至此，厦门的油价调整为93#7.13元/升（下调0.31元）、97#7.61元/升（下调0.34元）、0#6.96元/升（下调0.34元）。这次历经波折的降价也是完善后的成品油定价机制实施以来的首次调整。

　　3月27日，新成品油定价机制正式实施，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消了挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制，同时适当调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。自3月27日调价后，根据“10个工作日原则”，4月10日调价窗口开启，但因变化幅度未达到50元/吨搁浅，新机制下国内油价首调未至。这让有车一族等降价等得好辛苦。

　　“终于等来了，这次降得还不少，熬到降价再加油。”厦门车主王先生告诉记者，自己已经连续加了好几次100元的油了，为的就是等降价。像王先生这样打着小算盘的车主不少，张女士告诉记者，得知要降价，这几天就不加油，干脆就先不开车了。记者算了一笔账，对于私家车主而言，若月跑2000公里，每百公里8升油的普通家庭，也意味着每月的油耗成本将减少近50元。

　　与此同时，此次成品油价格大幅下调对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，将减轻物流企业的油耗成本。来自卓创资讯的调查数据显示，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车月度油耗成本将减少1300元左右，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格6%幅度的下调，将直接减少3.09%的运输成本，进而减少2.15%的物流成本。

　　对于之后油价的走向，卓创资讯原油分析师朱春凯表示，在资源供过于求、货币政策存收紧预期以及投机基金做空原油的三大利空影响下，后期国际油价回涨压力较大，短期内仍将看跌为主。若以此预计分析，加之目前成品油调价周期已缩短至“10个工作日”，到下一计价周期（5月8日）届满之时，国内成品油市场有望迎来“两连跌”，但由于原油出现持续大幅下滑的可能性不大，故即使出现连跌，预计幅度也不会太大。