一日游市场逐年火爆 恶性竞争、“黑车”等现象较多

　　针对“黑社”、“黑车”、“黑导”和“黑驾”的违法违规行为，示范文本也做出了严格的违约责任规定。该规定的出台，对正规旅行社的影响可能不大，但对一些主要靠购物回扣方式盈利，以及非正规的旅行社而言，将会受到明显打击，未来可能会退出市场。

　　国家旅游局与国家工商行政管理总局近日联合发布了《国内旅游“一日游”合同（示范文本）》，并要求各地结合实际积极推广使用。厦门旅游界人士称，该规定实施，将对“低价招徕、行程中加点、强迫购物、收取回扣”这些以往一日游中常见的问题进行有效遏制。

“一日游”逐年火爆

　　“厦门及周边地区的一日游市场正逐年变得火爆。”厦门康辉旅行社国内市场部相关人士告诉记者，粗略统计，去年该旅行社“厦门到南靖一日游”的游客数量，多达数万人。“同时，散客比重也在不断增加，每年增幅超过30%。”

　　“目前，跟厦门有关的一日游，主要有两种，一种是‘厦门一日游’，其客户主要来自外地，多数是福建旅游线路的其中一站。”据厦门瀚潮文化传播有限公司负责人卢先生透露，另一种则是“厦门到南靖一日游”，厦门市民占多数。

　　据统计显示，去年前三季度，厦门市共接待国内外旅游者3108.40万人次，同比增长21.45%。其中，接待国内外一日游旅游者1660.88万人次，同比增长23.02%。“随着龙厦高铁的通车，厦门及周边地区一日游的市场正在不断扩大。”厦门光大国旅相关人士告诉记者。

恶性竞争、“黑车”等现象较多

　　“一日游”市场潜力扩大，问题也随之而来。“其中之一是，有的带团单位，其实只是挂靠在某旅行社下的某个部门，没有带团资质，但为了帮公司分摊成本，往往会由该部门出面带客。”厦门康辉国旅相关人士说。据悉，此外，还存在少数未办理执照的“黑社”。

　　此外，出于竞争，不少旅行社开出的“一日游”报价，差别也是很大。以“厦门一日游”为例，主要线路是鼓浪屿———南普陀———环岛路等。“一般报价为150元/人，但有的为吸引更多游客，就会报110元左右的价格。”厦门一家旅行社负责人高先生告诉记者，如果是“厦门到南靖一日游”线路，不同旅行社所给出的报价，最高也相差70多元。

　　旅游过程中强迫购物、收取回扣等问题，也是备受关注。高先生告诉记者，如果是“厦门一日游”线路，往往会安排1次到2次购物站点，若是“厦门到南靖一日游”线路，则会安排2次左右购物。

　　另外，“黑车”、“黑导”等问题也不少。“带旅行团所需的客车，需具备有效的旅游资质。”一位业内人士告诉记者，但这些“正规车”的报价相对较高，如果是没有资质的客车，报价就会低上数百元。“有的小型旅行社为了节省开支，往往会选择没有相关资质的客车。”

新规或致行业洗牌？

　　针对当前国内“一日游”市场中存在的各类问题，近日，国家相关部门联合发布了《国内旅游“一日游”合同（示范文本）》，根据该文本，不允许旅行社安排另行付费项目或指定购物场所购物。如果强迫购物，一次需付20%违约金。此外，针对“黑社”、“黑车”、“黑导”和“黑驾”的违法违规行为，该文本也做出了严格的违约责任规定。业内人士称，该规定的出台，对正规旅行社的影响可能不大，但对一些主要靠购物回扣方式盈利，以及非正规的旅行社而言，将会受到明显打击，未来可能会退出市场。

　　厦门旅游局行管处相关人士告诉记者，该示范文本对“一日游”的责任划定更明确，将根据国家旅游局通知，及时要求厦门本地各旅行社执行。此外，接下来，该局还将加大执法力度，增加抽检频率。据悉，下一步，该局还会将整治的重点扩大到“厦金一日游”线路上。