高速路口长途车提前下客 逼得乘客坐黑车

一辆涉嫌非法营运的私家车被拦下

　　近日，本报曝光集美杏林高速路口的“黑的”现象杏林高速出口黑车高价拉客乘客不坐还遭司机殴打，引起相关部门高度重视，继18日下午灌口多个执法部门联合行动，上路查黑车后，前日晚，集美区交通管理综合执法大队联合集美交警大队、集美运管所、杏滨派出所，到杏林中亚城附近高速路口打击黑车。

“黑的”定点等客
被执法人员查处

　　前日晚7点半，执法人员的三辆“便衣车”守在距离高速出口不远的路边，熄火“守株待兔”。半个小时内，就有十几辆大巴下高速，车身上标明终点是厦门的大巴一般直接开往岛内，终点是石狮、佛山等地的“过路”长途车有一部分在匝道口下客后返回高速，有的直接在高速直接让乘客下车，匝道口不时能看到拎着大包小包的旅人。

　　匝道口路边，有几辆等在路边的小轿车。民警告诉记者，根据前期摸排的情况，判断其中几辆就是专门等客的“黑的”。晚上9点半，一辆本地车牌的吉利轿车引起执法人员的注意——四名从高速路口步行至匝道口的乘客被这辆吉利车拦下，车主和乘客交谈了一会儿，把四名乘客接上车，往岛内方向开去。

　　埋伏在附近的一辆执法车接到指令，将这辆吉利车拦了下来。“我没收钱。我只是好心载他们一段。”被拦下后，吉利车驾驶座上的男子辩称自己没有收钱，乘客是他的朋友。执法人员问他这些“朋友”的姓名，男子却说不出来。执法人员将车主和乘客分别带走询问。四名乘客说，他们是从同一辆江西高安到石狮的大巴上下来的。吉利车主涉嫌非法营运，目前案件正在进一步调查中。

让乘客半路下车
带动黑车市场

　　黑车屡禁不止，有市场需求是其中原因。记者注意到，杏林高速路口附近并没有公交站，岛外的士也少，一些从大巴上下来要进岛的乘客，只能“委曲求全”雇黑车。但是，如果长途大巴按规范操作，不在规定站点以外的地方上下客，把乘客送到汽车站而不是“扔”在半路，也就不会带动黑车的市场。

　　集美运管所执法人员说，根据相关规定，长途大巴只能在指定的长途汽车站内上下客，不能在车站外随意上下客。但从现状来看，不少大巴司机都不遵循这一规定，“如果长途车真正做到进车站才下客，那么高速路口的黑车就没有市场了。”