厦门史上最高消防车服役 一抬手能“爬”30层

新消防车调试

　　【个子高】

　　已在特勤消防一中队服役，车身长16米、宽2.5米、高4米，整车总重50吨

　　【力量大】

　　工作斗承重最多可达400公斤，能够一次性承载6人-8人，能满足30层楼高的高空救援

　　据厦门日报报道，曾经厦门最高的55米直臂云梯车，“站”在它旁边，似乎只够得着它的“裤腰带”。被称为厦门史上最高的消防车落户厦门消防支队，已有两天。

　　昨日，这辆“90米智能登高平台”的消防车开上街头，在仙岳路威斯汀酒店进行了第一次测试，也进行了首次试水。

身价两千多万，产自芬兰

　　消防人员介绍说，这辆90米智能登高平台消防车产自芬兰，升高的高度虽然还不到55米直臂云梯车的两倍，价格却是它的两倍多——目前市值2288万元人民币。

　　与普通消防车最大的不同，就是它有一个长达90米的“手臂”，为曲臂云梯，可以满足30层楼高的高空救援。连接这个“手臂”的，是一个长1米、宽2米、高1.1米的工作斗，它的承重最多可达400公斤，能够一次性承载6人-8人。相比之下，55米直臂云梯车的工作斗承重270公斤，仅能满足20层以下的高空救援。工作斗上，还装有一个风向标，可以为救援人员提供风力、风向等指标参考，从而确保救援行动的安全性。

已在厦门开始服役

　　消防人员介绍说，90米智能登高平台消防车采用“一机双芯”智能上装操作系统，能够随时同步侦测臂架活动、活动范围及平台负重情况。在紧急操作系统中，有一个电瓶驱动的液压泵，可以在主发动机出现故障时提供独立的驱动，能够在剧烈火灾中或类似紧急事故中提供紧急支持。

　　在昨日下午的测试中，消防官兵对车辆的性能、登高能力、出水压力和流量等进行了测试。经过测试，车辆的各项指标均显示正常。消防人员说，由于这辆车的操作平台高，在使用时需要和大功率水罐车并用，以保证供水。它的水炮流量≥63升/秒，比普通的消防车还要大10多升。

　　目前，90米智能登高平台消防车已配发至特勤消防一中队服役，它与30米云梯车、55米云梯车，形成了高空救援梯次建设模式，为高层建筑灭火和抢险救援提供了强有力保障。