厦门一的哥“天下第一傻” 教市民如何应对的士拒载

　　　
自称“天下第一傻”的的哥杨兴辉

　　闽南网12月11日讯 “火车站不去，要交班了”；“不打表就直接走”……每逢早晚高峰期或是的士交班时间，“打的难”让不少厦门人头痛。近日，厦门悄然出现了一份“攻略”，专门教市民如何应对的士拒载、宰客。而制作这一份“攻略”的，竟是一名在职的哥。

　　如此自曝行业内幕，他意欲何为？昨日，在厦门海峡出租车公司，记者见到了这名自称“天下第一傻”的的哥——杨兴辉。

　　“身正不怕影子歪！”杨兴辉说，他追求的是公正，制作这份“防宰攻略”的目的，就是不想纵容部分不良司机，而让一些好司机吃亏。

　　杨兴辉今年45岁，江西人，来厦门有十多年，目前是厦门海峡出租车公司第二车队的一名的哥。12月5日，杨兴辉特地请假一天，到打印店将自己开的士的一些“经验之谈”，请人代笔后打印出来。

　　“我没什么文化，只能请人帮忙，将我的话整理形成文字。”杨兴辉说，自己第一批共花费466元复印了5000份，并刻制了一枚印章，上面标有“天下第一傻”的哥的字样，还附有他的电话。

　　在平时工作时，杨兴辉也见过很多“潜规则”，如司机拉客到店铺消费有回扣等，他对此类行为很不屑，“我不希望看到好心的司机吃亏，也希望能给一些不良司机敲警钟”。

　　“防宰攻略”印刷出炉后，杨兴辉便到软件园分发，“第一天发了约2000份”。杨兴辉说，首个分发地点会选在软件园，是因为他觉得那里的人素质比较高，接受能力好，也能借助他们让更多的市民知道。

针对时下乘客们常见的几种打的乱象，“傻的哥”杨师傅教您“见招拆招”：

NO.1屡次被拒载？先上车再说

　　每到交班时间，“交班”一词总成为很多司机的“口头禅”，让乘客屡次碰壁。

　　杨兴辉说，“挑客”其实是内行人赚钱的首选，“哪些路段不堵、公里数长的，便比较好赚”。例如，轮渡到会展中心，走环岛路，十多分钟就能挣个四五十元；而从轮渡到火车站，不但堵车耗时，路费也就十几元，“聪明”的司机都会选择前者。

　　若遇这种情况该怎么办？杨兴辉说，不管任何时候，一旦司机问去哪里，那便证明这名司机要“挑客”。这时，乘客便要灵活乘车，防止拒载的最佳办法是：不要在上车前询问司机是否去，而是果断开门上车后再告知目的地，如果司机不去，那便属于拒载，这时乘客可投诉。

NO.2火车站、机场打的被拒？灵活应对

　　针对火车站、机场等人流量密集地“打的难”，杨兴辉也有应对之策。“可假装成游客，让司机载你到酒店或餐馆，因为拉游客去那，司机有回扣拿，上车肯定没问题。”杨兴辉说，等到上车后，再跟司机说自己所要到的目的地，这时司机一来拿你没辙，若执意不去，乘客也可跟司机耗时间，“没有哪个司机是求祸不求财的，司机不拉你的目的是为了多赚一些钱，看到乘客难缠，肯定也就算了”。

NO.3不良司机“坐地起价”？拒绝给钱

　　见乘客所去的地点比较偏僻或是在高峰时段乘车，一些司机就会不打表、乱喊价，乘客无奈之下也会拒绝乘坐。但杨兴辉认为，“不乘坐，等于是纵容”。

　　“你不坐，受害的还有下一个乘客。”杨兴辉说，出租车的工作台上都明显标有：“不使用计价器和专门发票的，乘客有权拒付车资”。因此，乘客若遇此类情况可先上车，待到目的地后不给钱，“坐到这种车不给钱，也是在做好事”。（海峡都市报闽南版记者 许茵茵 文/图）