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厦门一的哥“天下第一傻” 教市民如何应对的士拒载

2012-12-11 07:32 来源:闽南网 0

   
自称“天下第一傻”的的哥杨兴辉

  闽南网12月11日讯 “火车站不去,要交班了”;“不打表就直接走”……每逢早晚高峰期或是的士交班时间,“打的难”让不少厦门人头痛。近日,厦门悄然出现了一份“攻略”,专门教市民如何应对的士拒载、宰客。而制作这一份“攻略”的,竟是一名在职的哥。

  如此自曝行业内幕,他意欲何为?昨日,在厦门海峡出租车公司,记者见到了这名自称“天下第一傻”的的哥——杨兴辉。

  “身正不怕影子歪!”杨兴辉说,他追求的是公正,制作这份“防宰攻略”的目的,就是不想纵容部分不良司机,而让一些好司机吃亏。

  杨兴辉今年45岁,江西人,来厦门有十多年,目前是厦门海峡出租车公司第二车队的一名的哥。12月5日,杨兴辉特地请假一天,到打印店将自己开的士的一些“经验之谈”,请人代笔后打印出来。

  “我没什么文化,只能请人帮忙,将我的话整理形成文字。”杨兴辉说,自己第一批共花费466元复印了5000份,并刻制了一枚印章,上面标有“天下第一傻”的哥的字样,还附有他的电话。

  在平时工作时,杨兴辉也见过很多“潜规则”,如司机拉客到店铺消费有回扣等,他对此类行为很不屑,“我不希望看到好心的司机吃亏,也希望能给一些不良司机敲警钟”。

  “防宰攻略”印刷出炉后,杨兴辉便到软件园分发,“第一天发了约2000份”。杨兴辉说,首个分发地点会选在软件园,是因为他觉得那里的人素质比较高,接受能力好,也能借助他们让更多的市民知道。

针对时下乘客们常见的几种打的乱象,“傻的哥”杨师傅教您“见招拆招”:

NO.1屡次被拒载?先上车再说

  每到交班时间,“交班”一词总成为很多司机的“口头禅”,让乘客屡次碰壁。

  杨兴辉说,“挑客”其实是内行人赚钱的首选,“哪些路段不堵、公里数长的,便比较好赚”。例如,轮渡到会展中心,走环岛路,十多分钟就能挣个四五十元;而从轮渡到火车站,不但堵车耗时,路费也就十几元,“聪明”的司机都会选择前者。

  若遇这种情况该怎么办?杨兴辉说,不管任何时候,一旦司机问去哪里,那便证明这名司机要“挑客”。这时,乘客便要灵活乘车,防止拒载的最佳办法是:不要在上车前询问司机是否去,而是果断开门上车后再告知目的地,如果司机不去,那便属于拒载,这时乘客可投诉。

NO.2火车站、机场打的被拒?灵活应对

  针对火车站、机场等人流量密集地“打的难”,杨兴辉也有应对之策。“可假装成游客,让司机载你到酒店或餐馆,因为拉游客去那,司机有回扣拿,上车肯定没问题。”杨兴辉说,等到上车后,再跟司机说自己所要到的目的地,这时司机一来拿你没辙,若执意不去,乘客也可跟司机耗时间,“没有哪个司机是求祸不求财的,司机不拉你的目的是为了多赚一些钱,看到乘客难缠,肯定也就算了”。

NO.3不良司机“坐地起价”?拒绝给钱

  见乘客所去的地点比较偏僻或是在高峰时段乘车,一些司机就会不打表、乱喊价,乘客无奈之下也会拒绝乘坐。但杨兴辉认为,“不乘坐,等于是纵容”。

  “你不坐,受害的还有下一个乘客。”杨兴辉说,出租车的工作台上都明显标有:“不使用计价器和专门发票的,乘客有权拒付车资”。因此,乘客若遇此类情况可先上车,待到目的地后不给钱,“坐到这种车不给钱,也是在做好事”。(海峡都市报闽南版记者 许茵茵 文/图)

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