福建省首个共享单车电子围栏试点昨在厦试运行 如何查找可停区

海峡导报   2018-02-10 09:55

  共享单车违停乱放是困扰城市公共管理的一大难题,如今,这一难题终于在厦门遇到了“克星”——— 电子围栏技术。昨日上午,ofo小黄车率先在磐基中心附近区域试运行电子围栏试点,这也是我省首个共享单车电子围栏。

­  此次ofo通过电子围栏技术设置了可停区和禁停区。用户在可停区停车,会得到信用加分等奖励。反之,如在禁停区停车并不及时挪走的话,将被扣除相应信用分。

­  可停区

­  规范停车送骑行券和信用分

­  在磐基中心面向嘉禾路人行道上,一块面积为200平方米左右的长方形区域,便是ofo小黄车搭建的厦门共享单车电子围栏停车区测试点,即可停区。

­  用户如何知道哪里是可停区呢?据ofo相关负责人叶臻瑜介绍,ofo手机App上显示的蓝色划线区域就是可停区,用户可依此停放单车。“此次上线的可停区,将通过该路段区域经纬度上传至系统后台,即形成蓝色推荐停车区域。”叶臻瑜表示,目前,ofo的App地图上已标有明显的“P”字样标志,用户在取车、骑行、停车时均可看到清晰的提示信息,引导用户将车辆停放在这一区域内。

­  用户落锁停车时,如停车位置位于可停区内,用户手机上会收到“为感谢您文明停车,我们将送您一张单次免费骑行券,并为您增加信用分2分”的短信提醒。该用户数据还将同步至在线信用积分系统,通过增加停车用户的信用积分,来奖励用户规范停车。

­  其中,与用户挂钩的信用体系包含两大方面:一是用户的信用分达到一定数量,押金可减免,骑行费用可降低;反之则不能免押金,且骑行费会更高。其次是与“芝麻信用”进行绑定,将用户信用纳入国家的征信体系,将直接影响用户今后生活的方方面面。

­  据叶臻瑜介绍,目前ofo在厦门岛内设置了两个试点可停区,除磐基中心面向嘉禾路这一侧的人行道外,还有一个位于白鹭洲公园正门口到宝龙铂尔曼酒店门口区域。

­  禁停区

­  违停还不及时挪走扣信用分

­  不仅有可停区,还有禁停区。目前,ofo已在厦门人民会堂试点禁停区。从其手机App上可见,在人民会堂四周有一圈红色的实线,该范围内为禁停区。

­  据叶臻瑜介绍,用户将车违停或误停进禁停区时,首先会收到短信提示,提醒用户尽快挪车。若用户没有反应,系统就将扣除信用分。ofo会通过定人定岗、15分钟响应30分钟处理等机制措施,第一时间清理禁停区内违停的车辆。“我们后台有个叫‘BI’的操作系统,随时监控停车情况。”叶臻瑜说,此外,ofo的可停区系统还会测算车辆的饱和度,暨该区域车辆满负荷停放时,后台会自动发出超载提醒。

­  “接下来,我们将根据政府部门的需求,陆续上线相关的禁停区。像白鹭洲、中山路步行街、厦大周边、曾厝垵等热门骑行区域都会设禁停区。”叶臻瑜说。(海峡导报记者 温航/文 陆军航/图)

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