石狮系列“短接组网”工程 理顺城市交通“微循环”

　　全盘皆活的交通路网，在于对外拓宽城市骨架、拉近城市距离，对内畅通道路节点、便捷群众出行。前者，有环湾大道、环城高速、跨海大桥等大手笔，加速了石狮对接泉州环湾发展的步伐；后者，有一系列体量不大却实在、惠民的“短接组网”项目，打通了石狮城市交通的“微循环”。

　　贯穿长福小区的九二东路，夜色下已有不少车流

　范本：昔日“断头路” 而今一朝通

　　从长福菜市场一带，要到湖滨派出所去，因为福辉路中间有隔离护栏，以前要么从福辉路拐进宝岛路再走子芳路，要么从另一侧拐进东港路再走子芳路。两种方式费时差不多，但无论怎么走都得绕道就是了。

　　如今，随着贯穿长福小区的九二东路“断头路”的打通，这事就简单了，直行到底就可以。狭隘点说，这段路的打通，对于原本住在长福片区低矮房子的居民来说，是最受益的。当然，放大到整个城市交通的畅通来看，它的意义显然不止于此。

　　而九二东路的打通，也只不过是三年交通提升行动以来，石狮畅通城市交通“微循环”的一个缩影。仅就“断头路”来说，除此之外，还包括镇中路北段、石龙路、金相路北段、嘉禄路东段等道路。

意义：便捷市民往来 完善新区路网

　　建设过程中，记者曾自行及随市督查组两度前往石龙路。这段路其实很短，全长1.36公里的石龙路，石狮段不过245米而已。但这段路打通带来的好处，显然是其长度所难以比拟的。

　　在其打通前，石狮上高速，主要是到晋石高速石狮出入口。这里打通后，尤其对于靠近晋南一带的商户，想走高速出差的话，直接可以经此上晋江龙湖高速入口，需时也不过10分钟左右。

　　可以说，便捷出行，是这些“断头路”打通最主要的作用和意义所在，尤其对于改造片区的拆迁户、城市新区的住户来说。在此基础上，新通的道路有效分流、缓解了周边道路的交通压力，对所在商业、租屋等物业而言，则是进一步完善了交通配套，提升了升值空间。

展望：“短接组网”未止 “断头路”继续打通

　　机动车保有量的增加、中心城区改造建设，让市区既有干道承担了大量的对外及过境交通流量，高峰期的拥堵现象仍然较为严重。因此，交通质量的提升，是一项长期的工作，路网建设仍在继续。

　　今年，仅就重点项目来说，镇中路南段（南环路—九二路）、宝岛路（镇中路—子芳路）将是要打通的两条重要的“断头路”。

　　未来，镇中路南段将与现九二路共段百米左右，而后穿越旧汽车站，平交八七路，沿大仑树德路方向，平交南环路，连接308线。而宝岛路方面，目前城东城西各有一段，城西的一段从南洋路连到镇中路，而城东的一段止于玉湖菜市场水沟，未来这两段也将被打通。（记者  康清辉  通讯员  施纯晓）