省际公路客运呈现“新常态” 旅客返乡时间分布愈加分散

　　近些天，石狮市客运中心站的旅客流量逐渐回落，旅客们不管是购票，还是乘车都显得相对宽松。事实上，即使在前些天客流高峰期，旅客们也感觉不到往年的那种拥挤，客车晚点的几率也大幅下降。对于此，泉州汽车运输总公司相关人士分析认为，今年春运或成省际公路客运的一个“拐点”，往后每年的春运会与今年春运一样，呈现一种“新常态”，旅客返乡时间分布不再像往年那样集中，而是比较分散，高峰期时的旅客数量因此会下降。客运市场“削峰减压”后，旅客出行环境和条件都会越来越宽松。

　　昨日，在市客运中心站，记者看到，旅客数量明显比一周前少了许多，原本排着长队的售票窗口前只有稀稀拉拉的几个人，站内乘车区，也只有四、五群旅客。一位江西班车的驾驶员告诉记者，这几天旅客量少了许多，正班车子仍然能满座，但加班车就比较宽松，而去年此时，不管是加班车还是正班车都是满座。

　　对于今年春运期间旅客流量情况，市客运中心站一部门负责人告诉记者，这几天每天发送旅客量在八千人左右，与高峰期时相比明显回落。今年春运的高峰期出现在腊月二十左右，与往年相比，提早了三、四天时间。统计数据显示，腊月二十当天，旅客发送量为1万1千多人，而去年高峰期时旅客发送量为1万6千多人，降幅较大。不过，与往年不同的是，今年旅客返乡时间较往年早，时间比较分散，如果以腊月初的旅客量来比较的话，今年会比往年多。

　　对于今年春运客流量的变化及特点，泉州汽车运输总公司相关人士分析认为，随着动车班次、通车里程的增加，以及私家车的增多，人们出行可以选择的方式越来越多，在这种情况下，省际客运总体客流量自然有所下滑。另一方面，随着人们物质生活水平的提高，一些观念也在悄然发生变化，比如，以前可能想多做几天事情多挣点钱再回家，现在却想早点回家；以前回家时觉得只要能回去就好，不管车上挤不挤，有没位置坐，现在回家却会注重乘坐的车子舒适不舒适，快捷不快捷，安全不安全，正是这些观念的变化，使得更多的人在春运期间自觉“避峰”出行，并选择车况好、服务质量好的车子。在该负责人看来，这些都将成为今后省际客运市场的“新常态”，并影响着客运市场的发展方向。（记者 林春凯）