走基层蹲点日记 石狮祥芝渔港一体化全是空监管

　　时间：8月12日 地点：祥芝国家中心渔港 天气：晴

　　船多、船员流动性强、船一出海就不受控，怎么办?对远洋渔船作业的监管，石狮祥芝边防所给出的答案，是一套兼具自动刷卡签证、越界报警提示及行船轨迹回放三大功能于一体、能监控到50海里海域内的“船舶渔船民动态管理系统”。

　　出海动态作业情况管住了，那么近海与陆上的港区管理呢?去年年中，记者前往祥芝渔港采访时，祥芝所边防民警介绍，他们正在搭建一张“海陆空”全覆盖的智能巡防网。彼时，渔船的海上作业通过动态管理系统已尽在掌握，而一套“陆上港区闸机系统”则还在推进。一年过去了，祥芝渔港的陆、空巡防网布设得如何?记者再次前往现场。

　　事实上，在推进海上渔船监控的同时，祥芝边防所对近海的管控工作，也早已同步推进。用祥芝边防所民警的话总结，这叫“海陆并进、双线管防”。

　　如果不仔细找，一般人只会在渔港的综合服务大楼下看到一个摄像头。其实，在去年8月，边防所共为整个港区配备了4个高清摄像头，加上原先架设的海防监控视频站，可以实现对近海及港区全方位无盲区的实时管控。“有2个星光级视程达1000米的夜视红外高清摄像头，可以把港区海上400米内的停泊点，都纳入有效的监控范围。”边防民警介绍，这个就是祥芝中心渔港SMART工程中的空中“星光级”监控。

　　作为对陆上管防的延伸，另一引起记者注意的，是一套叫做“渔船民进出港陆上自动签证”的系统。据民警介绍，有了这套系统，渔船民没申领船民证擅自出海就能被监管到，而船上人员变更未及时办证的，也可以经由此方便解决。

　　由外海至港区，到最后出港区，最后一道陆上监控体系，便是这套“陆上港区车辆人员闸机系统”了。目前，系统也已经启用。至此，远洋、近海、港区陆面，港口、船舶、渔船民，全部纳入一体化全时空监管中。(记者 康清辉 通讯员 李小坤)