昨清晨石狮两非法营运车在石泉路晋石交界段“栽”了

　　大清早越线到石狮卸几个客人，应该不会被抓吧?即使没包车合同，执法人员会那么早来查吗?交通综合行政执法大队给出的答案是，会!昨日清晨，两部非法营运车辆就在石泉路晋石交界段“栽”了。

　　没有包车合同 旅游车竟敢跑客运?

　　石泉路晋石交界段，一直都是非法营运车辆的多发带。这里，也因此成为交通执法部门监管道路运输的重点路段。

　　昨日清晨6时20分左右，交通执法部门来到石泉路靠晋江一加油站处，一部车牌号为“闽DXX619”的厦门金龙旅游车，因为车上只有10来个客人，还在继续候客、揽客。根据《福建省道路运输条例》(简称“道条”)的规定，旅游车除非是开展包车客运经营，否则是不能跑客运的。“因为你没有包车合同、运管部门核发的包车客运标志牌，等于你这部车是不会过趟检和行包检查的，驾驶员资质也都没有任何保障。”交通执法部门相关负责人介绍，如此上路一开始就违法，且还存在很大的安全隐患。而这部旅游车居然堂而皇之地在路边揽客，资质实在可疑。

　　果然，面对执法人员的检查，驾驶员未能拿出包车合同、发票和包车客运标志牌。而一名往江西抚州的乘客也说，其是该旅游车另派面包车去接送过来，自己先交了钱的，并不是包车行为。

　　越线且涉嫌凌晨未休息 还拿接驳单当幌子

　　在检查上述厦门旅游车的时候，另一部“深圳—连江”的客车也进入了执法人员的眼帘。深圳跑福州连江的，没设石狮这个中转点，这不是越线营运吗?

　　而另一问题还在于，其从深圳发车过来，这个时刻能够到石狮下客，那么在凌晨2—5点是否有落地休息?面对执法人员的询问，驾驶员拿出了一份长途客运接驳运输行车单。如果属于正常接驳运输，那么这部车就只是“越线非法经营”，但记者看到，这份行车单上包括接驳时间、接驳地点、接驳驾驶员签字、接驳点管理员签字等栏目上，均是空白的。依正常行驶时间推算，这部越线车涉嫌凌晨2—5时未落地休息。

　　“虽然是深圳的车，但在福建省内也是要遵守这个落地休息规定。我们会把这一情况抄告给深圳方面的运管部门。”交通执法负责人介绍。

　　因为非法营运，执法人员扣下了两部车的营运证。而根据“道条”的规定，如果是包车客运经营的，没有包车合同、包车客运标志牌，可以处以1000元以上3000元以下的罚款。

　　“接下来，我们还将加强在重点路段，对像客运站这类重点对象的监管，尤其是强化对客车凌晨2—5点休息的监管，把好道路运输安全关!”(记者 康清辉 通讯员 蔡东勇 陈敬辉)