整治方案将出台 的士不打表乱象年内根治

　　（记者张君琳石伟琴）高铁泉州站的士不打表现象存在已久，本报曾多次予以关注，每次报道后，有关部门都进行了查处，但乱象往往很快又卷土重来。不过，这一怪圈有望年内得到遏制。记者昨日获悉，本报3月24日再次曝光该站的士不打表后，有关部门高度重视，将出台出租车乱象整治方案，力争在上半年有明显的整治效果，下半年彻底根治。

回访：现场未发现不打表

　　昨日12时，记者再次到高铁泉州站回访，近15部出租车停在的士候车区。此时并未有列车到达，也未看见市交通综合行政执法支队高铁中队工作人员的身影。13时30分，记者随着刚到站的旅客一起出站。在出站口，市交通综合行政执法支队高铁中队一名执法人员指挥出租车出行，当旅客上车后，司机按下计价器迅速驶离出站口。

　　有一些市民在上车时，询问司机是否打表计费，得到的答复是“打表”。此前，记者曾经在现场看到一部车牌号为“闽C8158”的警车，但一直未见有关人员。昨日，记者同样在高铁站看到了这部警车，但依然没有有关人员现身。

市民：仍有部分“漏网之鱼”

　　不过，记者也发现不少“黑车”司机趁着旅客等待出租车的时候，浑水摸鱼。“去哪？我送你去。”一名“黑车”司机见两名外国旅客准备打的，就凑上前去询问。一名外地男子与外国旅客用英语沟通后，得知他们要去市区某酒店。“黑车”司机随即兴奋地说：“100元。”不过，外地男子并未搭理他。他们拦住一辆的士，告诉司机所要去的地点，并说了声“打表”，很快，这辆的士载着外国旅客出发了。

　　有市民告诉记者，一些出租车司机在出站口打表，可是中途却提出不打表、要议价，如果乘客不答应，就会将乘客丢在途中。陈先生说几天前他看见一对怀抱孩子的夫妇从高铁泉州站出站口打的，没想到在前往市区路上的途中，却看到这对夫妇在路边拦车。上前询问才得知，他们虽然从高铁站打表出站，但途中司机变卦，不打表了，夫妇俩只好下车。

部门：年内根治乱象

　　出租车不打表乱象严重影响泉州形象。昨日下午记者获悉，有关部门将根据实际情况出台出租车乱象整治的方案，力争在上半年有明显的整治效果，下半年根治乱象。4月初，交通部门将召开宣传动员会议，对出租车司机进行全员教育；加强组织力量，全员上路，对重点区域和路段实行固定和流动性检查，狠抓中途甩客现象；为保证市民出行打车便捷，要求各出租车公司错峰交班，并将交班时间向交通部门报备，严禁无故拒载，交班车辆必须亮牌告知；通过在主要场所安装监控设备，利用高科技手段进行监控，对现有车辆的GPS设备进行升级，以监督车辆运行情况。

　　此外，还要求企业开展自查，每天上路检查本公司至少20%的车辆，由交通部门进行监督和检查，交通委系统干部职工每个月要暗访2次并上报情况。所有运管人员所挂钩的企业，要及时对挂钩企业进行检查并通报情况。为了保证措施的施行，交通部门将联合有关部门在高铁泉州站出站通道设置明显标志，将人行通道和出租车搭乘通道分离，改善出租车经营场所。

　　除了出租车司机本人遵守有关规定外，出租车协会也将开展行业自律，在驾驶员中倡议打表经营，实施意见卡，接受市民监督。

说得好更要做得好

　　乱象已久，投诉已久，终于等来有关部门彻底根治乱象的决心。我们为此欣喜。在执行中，难免会遇到各种难题，希望有关部门真正下定决心，责任落实到位，执法实现常态。如此，此次整治方案才不会再是挂在墙上的“宏伟蓝图”，整治行动也不会是“一阵风”，乱象反复循环的怪圈才能破解。（张君琳）