泉州电动汽车开始销售 车辆仅可办外地牌照(图)

泉州被确定为新能源汽车推广应用区域——

电动汽车上路 泉州准备好了吗

　　

据介绍，几个月来，泉州市区已售出数十辆电动汽车，均挂外地牌。

    去年7月，泉州市区中山南路出现一家销售电动汽车的专卖店，然而因销售的车型不符合报牌的条件，无法上路行驶，几个月后，这家店无奈关门停业。近日，记者在市区东街、温陵北路又看到了销售电动汽车的专营店，店家称，如市民购买电动汽车，可代办外地牌照，且有行驶证。这是否意味着电动汽车可在泉州地区上路通行？也就在前不久，包括泉州在内的福建城市群被确定为新能源汽车推广应用区域。泉州各方是否做好迎接电动汽车的准备？昨日，记者进行了走访。

    一月售出30多辆 仅可办理外地牌

    昨日，记者来到泉州市区东街的一家电动汽车销售店，店外摆放着十几辆电动汽车，其中有几辆已挂上外地牌照，这些车的售价从5.88万元至9.98万元不等。

    据商家负责人张总介绍，电动汽车每公里消耗的电费仅6分钱，相较于传统燃油汽车而言，这样的费用简直微乎其微。此外，传统燃油汽车上牌还要缴购置税、行驶要车船税，而电动汽车上牌则可以免去这两项费用。对于市民担心电动汽车充电麻烦及动力不足的问题，销售人员小叶称，充电5至7小时，可行驶150公里，且时速可达80公里。据悉，该专卖店经营一个多月来，已售出电动汽车30多辆。

    电动汽车在泉州能否上路行驶？张总表示，目前，他们销售的车辆暂无法在泉州地区上牌，但他们可以为客户办理外地牌照及行驶证，办理完成后，即可上路行驶。在电动汽车上牌地济南，交管部门对电动汽车按照机动车管理，驾驶人需要有小车C1及以上驾驶证，济南交管部门也对车辆颁发了汽车行驶证，车辆上路前还需要购买交强险及其他保险等。

    普通插座可充电 充电桩建设滞缓

    电动汽车的充电问题如何解决，在路上充电能否像汽车加油那样方便？

    记者从相关部门获悉，2010年，我市投资建设46个小型充电桩，其中中心市区和泉州开发区38个，南安4个，晋江和石狮各2个，分布在电力部门营业厅停车场、政府机关停车场。据了解，充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能。

    但近日记者从泉州电业局了解到，由于电动汽车的推广普及滞缓，相应的配套设备如充电桩的建设并无新进展。泉州电业局相关工作人员介绍，现有的充电桩无法为市面上的电动汽车充电，如要充电，还需加装计费、转换接口等装置。

    那么，市民购买的电动汽车如何充电呢？据张总介绍，他们的电动汽车只需要连接220V的交流电插座即可充电。泉州电业局和电动汽车销售人员介绍，未来根据电动汽车的普及情况，他们或许将相应地完善、投资建设充电点。

    部门迟迟未表态 市民购买有担忧

    据了解，今年9月17日，国家工信部出台新能源汽车的补贴政策，购车的消费者按销售价格扣减补贴后支付，纯电动汽车每辆可补助3.5万元—6万元。北京、天津、太原等28个城市或区域被确认为首批新能源汽车推广应用城市，其中，包括泉州在内的福建城市群被确定为新能源汽车推广应用区域。

    补助额度可谓不小，不少市民核算成本后都对购买电动汽车表示出了极大的兴趣，但对于商家所称的电动汽车可上路行驶，市民仍有疑问。那么，我市将电动汽车纳入何种车型进行管理？记者了解到，目前相关部门仍未出台相关规定，而泉州警方则表示，暂未对上路的电动汽车进行处罚。

    不少市民表示，对于新能源的代步工具，他们自然是欢迎，但目前相关部门没有给出明确的说法，大家心中也没底。市民肖先生认为，对于新事物，相关部门应提早介入，制定具体的管理措施，而不是拖着问题直到非得解决时再出面，这样势必会影响新能源汽车的推广。（记者 杨佳彬 李凯龙/文 陈起拓/图）