旅游旺季泉州“狙击”旅游黑车 消除安全隐患

　　闽南网7月23日讯 随着暑期的到来，旅游业进入旺季。近日，泉州市旅游局会同相关部门对旅游包车市场进行检查，要求旅行社杜绝租用无资质车辆从事旅游包车业务，以消除安全隐患。

　　据了解，泉州市现有具资质的旅游用车400多台，但即使在旺季仍供过于求。其中最重要的原因，就是来自无资质私家车的低价竞争。对于用车的人来说，能租到便宜车辆是实惠。然而，这些低价旅游车的背后，隐藏着保险不到位、司机疲劳驾驶、出事后找不到责任人等隐患。

　　泉州多家旅行社相关负责人称，现在旅行社大多能按规定使用正规旅游用车，私家车主要是散客用，加上目前有资质的旅游用车都是大型车，七八座的面包车和商务车拿不到旅游车资质，使得市场对小型车有较大需求。“希望自由出行的散客们从安全考虑出发，选择有资质的旅游用车”，泉州市旅游局行业管理科林志华说。

现状

正规车

400多台

　　目前全市有资质的旅游用车共400多台，旺季仍显过剩，淡季尤为萧条。

私家车

　　本地无资质车辆，打出低价竞争牌抢生意。

对比

　　与私家车相比，正规旅游用车的月收入多5000元左右，成本却高出7500元左右。

收入

　　岳师傅是永春桃园旅游运输有限公司的车队队长，跑泉厦一天游的价格：1600-1800元（正规车）

　　黄师傅开的是私家车，他的车无旅游车资质，跑泉厦一天游的价格：1400-1700元（私家车）

隐患

旅游安全保障

正规车

1、座位险

　　给每个座位上的客人都投保，如有意外，客人每人可以得到50万~80万元的赔偿），一年下来一辆车要1万多元

2、司机培训费用

3、每辆车出车前的趟检

私家车：无以上项目

司机疲劳驾驶

　　正规车：平常一辆车配一个司机，到了旺季，有的车要配3个司机。即使是长途，司机一天最多也不能驾驶超过8小时。

　　私家车：一般配一个司机，路途远的，最多配两个司机，旺季往往每天要工作十几个小时。

　　案例：2009年7月4日16时左右，德化县石牛山风景区内一辆旅游车翻下山崖，致9人死亡。事后，泉州市旅游局召开紧急会议通报称，这起事故，系泉州精彩旅行社德化营业部严重违规，私自租用无资质的营运车辆导致严重后果。

规定

　　日前，泉州市旅游部门联合相关部门开展旅游包车检查，旅行社应向取得道路运输经营资质的旅游客运企业租用旅游客车并签订合同。

1.资质方面

　　旅游客运企业应将企业《道路运输经营许可证》、旅游客运车辆《道路运输证》及驾驶人《从业资格证》等证件复印件提供给旅行社备案。

　　同时，承揽省际旅游包车客运业务的，应当按规定向辖区运管所申领省际包车客运标志牌。

2.驾驶时间管理制度

　　客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

3.处罚措施

　　私家车：从事旅游包车业务，要按非法营运处罚3万~10万元。

　　旅行社：为接待旅游者选择的交通、住宿、餐饮、景区等企业，不具有合法经营资格或者接待服务能力的，由县级以上旅游行政管理部门责令改正，没收违法所得，处违法所得3倍以下但最高不超过3万元的罚款，没有违法所得的，处1万元以下的罚款

（本网记者 沈雪燕 制图 立祺）