托运货物遇车祸烧毁 向物流公司全额索赔遭拒

　　闽南网7月20日讯 你在托运货物时，有没有选择保价的习惯？在填写货运单时，是否详细读了货运单背面的约定？

　　昨日，市民彭先生拨打海都热线通968111，称自己托运的货物在运输途中因车祸烧毁，在向物流公司索赔时遭遇“霸王条款”。“我们托运的货物价值一万多元，物流却说只能按照他们的规定赔2000元。”彭先生表示难以接受。而当事物流公司则回应称，这家公司托运这批货物时未选择保价。

托运人：万元货物因车祸烧毁，物流公司只愿赔两千

　　彭先生的企业，主营密封圈、骨架油封等密封件。5月上旬，公司通过一家物流公司，寄了一批货物发往成都。“大约20天后，物流告诉我们，车辆在途中遭遇车祸，货物都烧掉了。”彭先生接到消息后，找物流公司处理赔偿事宜。不过，双方就赔偿金额僵持不下。

　　“我们托运的那批配件，总价12000多元，但物流公司说没有保价，只能按规定赔，我认为不合理。”彭先生通过物流托运的货物一共4件，运费150元，未选择保价。不过，彭先生提供了公司留底的销售单，以证明这批货物的价值。彭先生认为，尽管未选择保价，但货物并不是遗失，而是在车祸中烧毁，物流公司应按货物价值全额赔偿。

　　“他们说按规定，没保价的，每件最多赔300元，酌情多赔我一些，就2000元。”彭先生这一要求遭拒绝。

物流方：未保价货物，每件最高赔偿不超过300元

　　昨天下午，记者前往盛辉物流泉州公司核实。该公司徐经理回应称，理赔分两种情况处理：有保价和没保价。

　　“客户在托运时，我们会建议保价，但很少有客户会选择保价。”徐经理告诉记者，客户选择保价后，应支付一笔保价费，数额为货物价值的0.5%，一旦发生货物灭失或损坏，托运人可得到货物实际价值或与损失比例相当的赔偿。不过，在实际业务中，选择不保价的客户居多。至于未保价的货物，发生灭失或损坏，公司均按“每件最高赔偿不超过300元”的标准赔偿。记者在物流公司的货运单背面，看到了一份特别约定，其中第三条就有这样的规定。

工商局：企业的托运行为，属于合同纠纷

　　全额索赔被拒绝后，彭先生认为自己遭遇了“霸王条款”，首先想到向工商部门投诉。不过，泉州市工商局12315指挥中心相关负责人解释说，企业的托运行为并不属于“为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务”，故而不在12315受理的申诉范围内。双方之间的争议，属合同纠纷。

　　托运不保价，货物出问题后，就只能按照物流公司规定赔偿？

　　记者了解到，类似盛辉物流的保价条款，在行业内普遍存在。记者询问的七八家物流公司中，只有一家一定要选择保价（不保价则不接单），其余的都是可选择保或不保。而不保价的情况下，货物发生损毁，或者按运费的几倍赔偿，或者像盛辉，规定每件赔多少。

律师：格式条款或无效，托运人可主张全额赔偿

　　福建文衡律师事务所涂宗全律师认为，就合同角度而言，物流公司的特别约定是格式条款，提供格式条款的一方在签订合同时负有提示和说明的义务，此外，免除己方主要责任排除对方主要权利的格式条款是无效的。

　　按照《合同法》等规定，安全运输是合同义务，“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任”。而车祸并不属于不可抗力，因此物流公司以不保价为由，拒绝托运人全额赔偿的主张，是无效的。

　　涂律师称，托运方在发生货物损失时，不管有无保价，都有权主张物流公司赔偿损失。但同时，托运方有义务证明其损失额度，这在证明上是较为困难的。

　　目前，彭先生称已准备提起民事诉讼。而律师提醒市民，避免“举证难”的办法之一，就是在托运价值较高的货物时选择保价。（本网记者 李秋云）