泉州推租车骑行游古城 新鲜玩法叫好未叫座

十辆自行车整齐排列着，坐垫沾满灰尘

　　闽南网5月3日讯 古城泉州，有许许多多的风景，需要你慢下来，细细地去品。正是因此，鲤城悄然出现一种新的旅游方式：骑行古城。然而刚刚过去的“五一”小黄金周，外借的统计为“0”。

　　新鲜的玩法为何遇冷？业内人士表示，点少车少、知晓率低，投入与收益不成正比是重要的原因。

样本一

某五星级酒店

骑行模式：普通单车+创意手绘地图+MP4

获得方式：网络预订房客，免费借用

　　继去年“5·19”中国旅游日，鲤城区举办“古韵鲤城·文化之旅”启动仪式后，泉州建发国旅将古城旅游与自行车骑行相结合推出了旅游产品，在市区设两个点，共20辆自行车为游客及市民提供服务。

　　泉州市区某五星级酒店是其中的一个点。4月15日，该酒店启动了“古韵鲤城”套餐。通过网络预订双床房、大床房等户型的游客，可以免费获得古城旅游的配套服务。有关负责人介绍，游客可以选择两种旅游服务：一是免费获得国家5A级景区清源山门票一张；二是可免费借用自行车，并配套创意手绘地图和MP4。据介绍，配备创意手绘地图，是为了让游客迅速找到和兴趣有关的游览景点；而配备MP4，是为了让游客到了景点后，可以点播景点介绍，弥补了没有导游现场介绍的缺憾。不过，实施半个月来，只有零星游客选择了清源山门票，骑行古城的，至今没一位。

样本二

某度假旅馆

骑行模式：普通单车+创意手绘地图

获得方式：游客和市民均可借用，需另付费

　　位于市区华侨新村的一家度假旅馆是“骑行古城”的另一个点，它走的是时下热门的“民宿”模式。在这里，从今年2月起，不论是住店旅客，还是普通市民，都可以通过支付一定费用的方式骑游古城。

　　每小时收取服务费5元，每一天收取服务费30元，超过4小时就按全天收费，另外，手绘地图每张5元出售。老板潘立飞介绍，虽然旅行社向他们免费提供自行车和手绘地图，但是考虑到维护和保管成本，向使用者收取一定费用。

　　从今年2月建发国旅向该旅馆投放十辆自行车以来，总共只有三四批客人使用过自行车，“五一”三天甚至没人借。

困境：游客知晓度低，借的人少

　　一辆崭新的普通自行车成本为200多元，一个带显示屏的MP4成本为80元……这些设备都由泉州建发国旅免费向商家提供。泉州建发国旅业务中心总经理助理龚仕铜介绍，为了配备20辆自行车和10个MP4及手绘地图等，总共花费了数千元，目前还没有收益可言。

　　虽然目前运营情况惨淡，但是由于公司看好骑行古城的旅游项目，所以计划坚持做下去，并且将来还计划增加投放的酒店及自行车数量。

　　昨天上午，记者在位于该度假旅馆院子一侧的墙角看到，十辆悬挂旅行社标志的普通自行车整齐地斜靠在一起。但是粉尘沾满了黑色坐椅，有的车胎瘪着，看得出鲜有人使用。除了旅馆院子外木板上钉着粉色的租赁告示外，没有其他标志可获得这一消息。

　　不过在潘立飞看来，骑行是比较适合古城旅游的一种方式，只是现在的知晓率太低了，不过对于未来，他还是看好的。他说，泉州的古街巷大都很窄，而且有很多精致的风景，一不小心就会错过。

专家建议：多规划个性路线、驿站

　　泉州师范学院旅游学院院长郑伟民认为，旅行社推出骑游古城的服务，说明已经意识到古城丰厚文化积淀的重要性，可以作为旅游资源开发。不过目前看来，提供自行车骑行服务的点太少，而且自行车数量也很少，这多少能看得出旅行社“尝试”的心态。要发展为成熟的旅游产品，应该形成自身的特色。

　　郑院长认为骑行古城是自助游产品。需要有精心明确的路线规划，有明确的目标市场定位；同时，还应该有配套的基础设施建设，比如自行车骑行需要接驳的驿站，在游览点有人看管自行车，保证泊车的安全；提供骑行古城的自行车应该个性鲜明。郑院长还认为，除了自行车外，泉州独具特色的三轮车也很适合古城旅游，经过培训的三轮车夫可以充当讲解员。（海峡都市报闽南版记者 吴月芳 谢向明 文/图）