机动车强制报废新标准5月1日起执行 私家车将无使用年限

业内人士说，新规或能让二手车交易更活跃

　　闽南网1月16日讯 前日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》（下称“新规”）。新规将于5月1日起执行。其中，小、微型私家车无使用年限限制，尤其引发市民关注。

　　昨日，记者走访发现，新规目前对泉州私家车车主影响不大，但长期来看，车市和二手车市场都可能迎来利好。泉州警方同时提醒，随着私家车使用时间延长，车主需要更加注意车况检查，此外，要按规定年检，否则可能被强行报废。

使用少的车能多开几年

　　新规明确了各类机动车的“退休”年限，比如，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等则无使用年限限制。

　　新规要求，达到一定行驶里程的机动车要引导报废，其中，小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

　　“如果你家的轿车使用率很低，车况不错，以前过15年就必须报废，现在可能还能多使用很久。”泉州交巡警支队相关人员表示，新规对一般私家车车主的影响并不明显。

　　这位人员表示，到去年11月，泉州汽车保有量近65万量，其中私家车增量最大。但是，车龄15年的私家车不多，开到60万公里的私家车更少。此外，新规虽然取消私家车使用年限，但对车况等规定更严格，一般车主也难以跑满60万公里。

家有老爷车请及时年检

　　如果家有老爷车，尽量利用的前提下，还要注意及时年检，否则会被强制报废。

　　警方提醒，新规规定，私家车自注册登记后的第15年起，每年要年检两次；超过20年以后，每年定期检验4次。新规还提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标的车辆将被强制报废。

　　新规对年检要求严格。车辆在3个检验周期内没检验的，也将被强制报废。也就是说，轿车挂牌后6年内未进行检验的将被强行报废；挂牌后6年至15年内的，3年没检验，将被强行报废；挂牌15年以上的，一年半没检验，将被强行报废。

车市或利好也将更健康

　　新规将于5月1日实施的消息发布后，记者走访了泉州一些汽车4S店和二手车交易市场。

　　不少业内人士认为，新规对汽车市场来说是个利好消息。南环路一经营高档二手车买卖的傅先生说，在二手车市里，中高档车由于性能好、价格低，往往受到更多购车者的青睐。新规取消了私家车的报废年限，一些年龄较长，但性能还不错的二手车，将会得到更好的利用，卖到更好的价格。而一家4S店的工作人员则认为，新规实施后，中高档轿车会更好卖，因为车辆的使用年限更长了，购车者会选择品牌好、品质更优良的车。

　　“车市也将更健康，买车的人也多一份放心。”从事二手车买卖的王女士认为，私家车取消报废年限，会让部分收入水平不高的市民到二手车市场“淘宝”，将提升二手车市场的活跃程度。另外，及时淘汰环保和性能不符合标准的车辆，也更能保障市民的健康和安全。（海峡都市报闽南版记者 叶炳文 谢向明 文/图）