南迎宾大道昨起拓宽 2013年春节前变身八车道

　　海都网－海峡都市报讯 泉州南大门——南迎宾大道拓改工程昨举行开工仪式，预计2013年春节前，该道路将变身八车道通车。

　　记者从南迎宾大道改造建设指挥部了解到，工程将按“先辅后主”的方案施工，届时全线机动车道保持双向四车道。目前，相关部门已制定交通组织分流方案，尽量将交通影响降到最低。

4S店至南高干渠
建六车道高架桥

　　南迎宾大道，西起泉三高速节点，东至南环路交叉口，沿线分别与吉泰路、德泰路、池峰路、南环路等相交，全长5.1公里。

　　南迎宾大道改造建设指挥部工程组组长万代雄介绍，拓宽工程将在重要节点设置高架桥和下穿通道。其中高架桥的具体走向是，南迎宾大道在大众汽车4S店路段附近起坡，主线高架桥跨过吉泰路、德泰路，在南高干渠西侧落地，高架桥双向六车道，地面辅道双向六车道，与吉泰路交叉口地面层拆除环岛后，改造成信号控制，与德泰路交叉口仍设计成信号控制，而池峰路以地下道形式下穿南迎宾大道主线。

　　南迎宾大道是进出泉州城的门户主道，又是连接着厦漳、广州等地的主要通道，是江南组团的重要干道。为使道路交通影响降至最低，将采用分幅施工，即先施工辅道，再进行高架桥、主车道的建设，全线机动车道保持在双向四车道以上。

过境车辆高速分流
公交线路基本不改

　　目前，泉州市区刺桐路、坪山路等主干道同时施工，一度让泉州的交通拥堵不堪。此次泉州进出城的主干道南迎宾大道施工，交通如何分流？南迎宾大道改造建设指挥部制作了交通组织方案，并征集交警、交通等部门意见。

　　根据方案，南迎宾大道施工期间的主要分流路径，包括过境交通通过高速公路通行，进出泉州城区的交通，避开泉州南高速出入口，转为使用泉州西高速出入口和池店高速出入口，周边分流的城市道路主要为324复线（凤池路）、刺桐大桥、泉安北路、南环路、崇宏路等。

　　泉州市交警支队政治处主任庄金山解释，从厦门至福州的过境车辆走沈海高速，不走324国道；到永春、德化的车辆，则走泉三高速；而从福州到泉州的过境车，则从驿坂高速互通分流；进入泉州市区的车辆，则以温陵路为界，如到温陵路以东，则从池店下高速，如到温陵路以西，则从泉州西下高速。

　　“不管动哪条路，都会影响周边交通。”庄金山介绍，目前不管是南迎宾大道还是北迎宾大道，道路本身已饱和，而北迎宾大道也将开工。因此，南迎宾大道拓宽时，应先做辅道，保证施工期间双向四车道通行。

　　除分流车辆外，方案还提出改善分流道路的通行条件，如调整324国道—凤池路口、324国道—泉安北路等相应路口的信号配时；封闭分流道路的部分中央绿化（护栏）开口，提高泉安北路上的华洲水产市场路口、凤池路的池店镇政府路口的通行效率等。

　　施工期间考虑公交优先，公交线路基本维持原行驶路径不变。施工路段的公交站点，根据施工围挡情况进行相应的移动，保证公交停靠时尽量不占用正常的通行车道。另外，沿线将增设四座人行地道，分别为位于登峰村、清濛村、万祥医院（池峰路西侧）、泉州展览城前。（本网记者 曾小琴 田米）