泉州火车站交通枢纽试运行首日 旅客盼尽快加装电梯

闽南网   2019-01-10 20:10

  闽南网1月10日讯(福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 文/图)10日,泉州火车站综合交通枢纽客运站、集散匝道开始试运行,火车站进站口的四台“刷脸”神器也正式启用。福建日报新媒体·闽南网(m.mnw.cn)记者走访发现,有了这些新设备、新场地的投入,不少人称赞“秩序比以往好了不少”,当然也有人提出了改进建议,比较集中的是希望能给枢纽站的楼梯加装电梯。对此,项目工程部经理赵志扬表示,将在近期内完善自动扶梯,方便旅客出行。

火车站门口的自助通道

  四条“刷脸”通道 进站仅需三四秒钟

  今天上午10点多,记者在现场看到,位于泉州火车站二楼出发层西侧的四台自助验证快速通道正式启用,现场有广播提示,还有工作人员引导。为方便旅客,该侧还保留了两个人工通道,原先东侧的人工通道已经封闭,正在安装新的自助验证机。

  在工作人员的帮助下,不少旅客选择走自助通道。准备搭乘动车前往福州的张先生,把二代居民身份证放在闸机上,脸对着屏幕,仅三秒钟时间就听到了“核验通过,请快速通行”的提示。

  “真的方便了很多,节省时间。”张先生说,因为工作关系,自己经常福州、泉州两地跑,以前需要人工验票和身份证,门口经常排长龙,赶时间的话真的很着急。

  泉州火车站党支部书记林祥露介绍,这些实名制验证闸机装有摄像头,旅客走到机器前,放好身份证后,机器会抓取旅客脸部信息,直接与身份证的信息进行比对,比对成功后会自动放行,一般只需要三四秒钟。

  总结上午情况,林祥露说,“刷脸进站”提高了验证准确率,同时也减少了旅客排队时间,只要票、证、人一致,基本可以实现随到随走,包括今天早高峰,进站的整体效率提高了不少。目前,“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡,其中,身份证必须为有磁性的二代身份证。在1月21日前,泉州火车站还将投入另外4部实名制验证快速闸机,应对春运期间的大客流。

  客运站换乘指示清晰 将尽快安装电梯

  在交通枢纽客运站,一楼为公交换乘站,二楼为客车换乘站。原先设在出站口通往公交站、汽车站的通道已经用栏杆围了起来。旅客走出火车站后,右转穿过现在的出站匝道下方即可到达新的枢纽站,路口都有“长途车站”、“公交车站”等清晰的指示牌。

  记者现场走了一圈,从公交下客点走到二楼出发层大约需要3分多钟,而从出站口到公交乘车点则只需要2分多钟。

公交车停放点

  据介绍,新公交站目前共有14条公交线路,每条线路都划定了专门的停车位,车站一边为即将发车的车辆,另一边为下客点。公交驾驶员下完客后,可以直接掉头将车停放在停车位上,为发车做准备。

  17路公交驾驶员说,从站前广场搬过来新车站后,秩序明显好了不少,不用像以前和很多车挤在一起,“如果现在的位置再大一点,会更好”。

  客运站二楼的发车区配备有20个发班车位和17个待班车位,试运营期间开通了12条班线,候车厅设有座位和安检。

  李师傅驾驶的是前往南安梅山的线路,他说新的枢纽客运站地方大,以前下客后还要去绕路掉头回来接客,现在走匝道立交,不用绕路,大概能节省7分钟车程,快了很多。

  试运行首日,不少旅客提出,枢纽站目前没有配备电梯,提着行李上上下下很不方便。上午10点多,旅客陈小姐在一楼下了公交车,提着一个大行李箱和一个行李袋,准备到二楼的出发层坐动车。刚走到楼梯口就被难住了,幸好一旁的志愿者伸出了援手。陈小姐说,来动车站的一般都会携带行李,如果没有电梯,真的很不方便。

  对此,赵志扬回应称,枢纽站目前还在试营运阶段,站内的南北面都有预留了电梯位置,将在近期内完善相关设备。

  进出站通道两进两出 违停将被抓拍

  作为进出泉州火车站综合交通枢纽的主要道路——集散匝道也于今日启用,进出火车站变成“两进两出”的格局,进出站各有两条线路。

  记者驱车从南北大道往火车站出发层行驶,在站前广场右转后即可看到一块“泉州火车站入口”的提示牌,开到新建的匝道立交上,很快就能直达出发层;如果从东西大道进站,走的则是以前的进站路线,没有变化。从二楼离开,既可以左转下坡走原先的出站匝道,也可以直行走新匝道。从新的匝道出来后,车辆可根据路牌前往东西大道或者南北大道。

  丰泽交警大队动车站中队林吉祥队长表示,新匝道启用后,从南北大道、东西大道过来的车辆进行了分流,今天火车站周边的交通整体平稳。新匝道上一些标志、标线不够清晰、缺位,今天下午交警部门联合施工方、设计方已经到现场做了一些改进。

  因为站前广场的停车场正在进行施工,不少旅客直接将车停放在路边,或者直接开到绿化带上。对此,林吉祥也表示,将加大对违停车辆的整治,也会启用新的监控设备,对车辆进行抓拍处罚,提醒驾驶员遵守交通规则,按位停放。

  还需要提醒是,2019年1月13日零时,站前广场改造工程正式封闭施工,禁止社会车辆进入停放,同步启用泉州动车站东侧社会车辆停车场,并完全解除东西大道临时交通管制。东侧社会停车场占地30亩,加上其他原有的停车场,共可容纳1000辆车。

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