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泉州58条公交线晚上8点后剩15条 市民需掐着表赶公交

2012-05-11 07:32 来源:海峡都市报闽南版 0
晚上8点一过,泉州58条公交线900多辆公交车瞬间就只剩15条。

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昨晚8点,等公交的人还不少,等不到就只能打车

  闽南网讯  提升公交服务,首先得保证有公交可坐。然而,不少市民反映,泉州夜班公交线路太少,夜间出行难。

  对此,泉州公交公司相关负责人解释,晚8点后,夜班公交目前只有15条线路,增开夜班线路最大的困难是缺司机,目前正在启动司机委培计划,力争今年内至少新增司机100名。

  昨日,记者从泉州中心市区出发,向泉州高铁站、学府街、洛江、浮桥四个夜间仍有较多客流的方向出发,体验夜班公交少带来的出行难题。

  晚8点后只剩17路公交 地点:泉州高铁站 讲述人:市民林先生

  林先生家住市区丰盛假日城堡附近,前段时间坐最后一趟福州到泉州的动车,可是当晚10点多下车后,等了半天也没看到17路公交的影子,最后被一名摩的师傅拉上车,要价40元。

  “初来乍到的外地人,肯定会误以为泉州还没有夜班公交。”他说,高铁站已投用2年多了,人流量巨大,到晚8点后却只有一条公交线路接驳,这让他想不通。另外,现在市政府东迁了,加上师院那么多学生,因此建议K1线增开夜班车。

  在高铁站工作的谢先生也说,晚上公交太少了,旅客经常抱怨,他亲眼看到,有些乘客舍不得打车,沿着普贤路向市区方向走。

  据了解,高铁站白天有K1线和202路等10条公交线路接驳,最晚的17路末班发车时间为22时40分,而晚8点后,停靠高铁站的动车还有约10趟,最晚一趟为22时06分。

  对此,泉州公交公司陈副总回应说,17路夜班车是从前年8月正式执行的,晚8点后是10分钟一班,发班较密,而且最后一趟动车到站后,还有3辆17路公交在场站等候接驳,K1线开通夜班车将视今后具体情况。

  晚自习后来不及赶车 地点:学府街一带 讲述人:学生小陈

  泉州市区学府街周边集中着培元中学、泉州一中、外国语中学和科技中学等多所学校。小陈是泉州一中学生,马上就要参加高考了,为了备考经常晚自习到10点后。由于家住田安路丰泽小区,晚上回家只能坐学校门口的1路公交车,坐到九一街口下车,再沿着丰泽街走一段路到丰泽小区。

  “为赶上末班公交,我常常得急匆匆跑出来。”她说,1路公交到9点半后很难等到了,“我还算好的,至少有公交可赶,有的同学家住义全街等老城区,就只能骑电动车了”。

  据了解,停靠培元中学附近站点有26路和601路等近10条线路,泉州一中、外国语中学和科技中学附近的则有1路和37路等4条。但到晚10点后,能等到的只有17路。

  对此,泉州公交公司相关人士回应,1路公交末班停靠泉州一中附近差不多要到10点左右,这时下晚自习的学生还是赶得上的,而培元中学的学生则可以到城北路西段搭乘17路。

  最怕加班错过夜班公交车 地点:洛江 讲述人:市民李先生

  在泉秀街上班的李先生,家住洛江万安街道,回家必须要搭乘36路。加班他早习以为常,但如需加到晚上9点半后,他就心慌,因为错过最后一班夜晚公交的他,只能打车。

  36路公交车,末班最迟是晚上9点30分从清濛长途汽车站出发。为赶上末班车,他得争取9点40分前到客运中心站附近候车。实在不行,就得前往田安南路“围剿”到洛江桥南的19路。

  “目前田安路以东回洛江,直达车只能坐36路,而以西往洛江,则只有19路。”李先生称,随着城市向东发展,城东片区、洛江人气不断上升,对夜班公交车的需求也不断增加。

  公交公司回应,目前,市区往海峡体育中心等,只有36路。13和19路到洛江桥南,11路到罗溪,42路到河市。而晚8点后的夜班车只有19路、36路和42路。

  怕没车回家 夜晚不敢逛街 地点:浮桥王宫 讲述人:郑小姐

  家住浮桥王宫的郑小姐在市区丰泽街上班,晚7点半之前在客运中心站等待36路公交车,是她下班回家唯一的选择。原来,20路、24路、25路、208路等通往浮桥的公交车,一到晚上6点半,就寻不到影。白天上班时间很紧,她想利用晚上逛逛街买点衣物等,还得时不时看表,避免错过夜班公交车。

  公交公司回应:缺司机增加夜班车难

  泉州公交公司陈副总介绍说,泉州夜班公交开通已10多年了,最早是17路和19路等,至今共有15条夜班线路,分别为10点后收班的2路、7路、15路、17路、18路、19路、21路、23路和801路,以及9点左右收班的准夜班1路、6路、13路、30路、3路和42路。

  “开通夜班的最大难关是缺司机。”他介绍,目前有公交车900多辆,司机900多名,基本上是一人开一辆公交,而按照省政府有关规定,所配备司机与运营车辆总数比例应达1:2.5以上,因此司机缺口非常大。如果要增开夜班,要有足够司机,分日夜两班开,要么增加司机工作时间,但目前司机平均每天都要工作12个小时以上。

  他还说,公司每天都在招聘司机,即使福州和厦门也缺公交司机,因此往往招不到人。本月公司启动委托第三方机构培训司机计划,力争今年能至少新增100名司机。

  征集令:连日来,本报推出“聚民意提升公交服务”系列策划,希望汇聚各方力量,群策群力,共同提高泉州的公交发展水平。

  等车难、线路设计不合理、公交通达性不够、夜班公交少、公交不准点、票价高……对于泉州公交存在的问题,您有何建议或意见,欢迎拨打海都热线通968111或者发微博@海峡都市报闽南版。我们将把你的建议意见转交给相关部门。(本网记者 陈建辉 曾小琴 谢向明)

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