夏季汽车易“开锅” 怎么防？

（网摘图）

　　闽南网6月4日讯 炎热的夏天，开着爱车在路上跑的你，突然发现车子莫名“开锅”，水箱上还一直冒着水汽，这个时候你会怎么处理呢？

　　遇到“开锅”，首先不要着急，千万不要慌了手脚，在情急之下立即打开散热器加水，这样做不仅不妥还有危险。这个时候，你应该冷静地处理汽车“开锅”。

　　切记，不要立刻熄火，应该赶紧先找个阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热。另外，调至外循环、热风状态，还可以帮助发动机迅速降温，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。加水时，正确的做法是发现“开锅”后，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时注意避免将脸部正对加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

汽车“开锅”具体指什么？

　　汽车的水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出，一般要求不能超过95℃，当水温达到100℃时，应立刻停止开车。为什么呢？因为如果发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另外，温度过高会使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。确实，夏季高温容易使一些车子的水温急剧升高，造成“开锅”，尤其是一些车况不佳的车辆。记者了解到，汽车“开锅”是常见的夏季用车问题之一，所以，“开锅”不是小问题，车主应重视起来，加强预防。

预防“开锅”牢记五要素

　　其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车进行保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

关键词1

保养

　　车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

关键词2

清洗

　　不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘、棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

关键词3

水温

　　长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

关键词4

空调

　　如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。

关键词5

防冻液

　　提到防冻液，可能绝大多数的车主都认为只有在冬天时汽车才用得到它。但你是否知道，防冻液不仅仅是用来防冻的。其实在汽车防冻液的四大功能中，其中优质的防冻液就有良好的防水箱“开锅”功能。

　　因为水沸点低，汽车在高温下行驶更容易达到沸点，引发“开锅”。而防冻液的沸点一般要大于105℃，即使是在夏日高温下，也不容易达到沸点。所以如果使用优质的防冻液，将大大减小“开锅”的概率，达到防“开锅”的效果。

　　防冻液的防腐蚀功能和防垢功能可有效预防“开锅”。首先，由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。而一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，优质的防冻液与水相比能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。

　　其次，有许多驾驶员在夏季常常将防冻液换成自来水，其实这是不可取的做法，也是增加“开锅”概率的原因之一。因为自来水中有许多矿物质，在温度上升，加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。

汽车“开锅”后

有三忌

一忌“开锅”时立即开盖加水

　　散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌“开锅”后马上开盖加水。

二忌“开锅”后立即熄火

　　有些司机发现“开锅”后，想到的是立即熄火。要知道，发动机之所以“开锅”是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

三忌泼冷水浇发动机

　　有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。