马航失联航班MH370可能飞行路线：吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦尔-伊格莱斯(图)

马航MH370失联航班可能的飞行航线

吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦尔-伊格莱斯

马航MH370失联后可能的航线为吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦尔-伊格莱斯

　　马来西亚航空MH370失去联系之后马来西亚军方雷达检测到的可能的航线为吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦尔-伊格莱斯，然后在伊格莱斯从雷达上消失，当时飞机上的燃油还可以飞行4000km。

路透社勾勒失联客机最后去向

　　随着14日外媒陆续报道了一系列关于MH370客机失联过程的新细节，失联客机最后的去向似乎变得更加明确。根据路透社14日的报道，有熟悉调查进展的匿名消息源称，马拉西亚军方雷达追踪信息暗示，可能有人蓄意驾驶MH370航班偏离原来的航线，转而飞向印度洋的安达曼群岛方向。调查者认为，失联航班按照民航规则，沿着介于导航航点之间的路线飞行，这显示出当时飞机是由一个受过航空训练的人驾驶的。

马航MH370失联客机可能航线

转为沿赴欧航线飞行

　　什么是导航航点？导航航点是一些地理坐标，可以帮助飞行员按照设定好的路线航行。路透社援引的消息人士称，MH370在8日凌晨从民用航空雷达上消失，它最后一次被民航雷达侦测到并能够确认的位置是在马来西亚与越南之间的海域上，靠近一个代号为“伊高里”的导航航点。当时时间为凌晨1点21分。根据路透社的报道，经过对马来西亚军用雷达的数据推断，飞机在此之后突然向西急转，朝一个名为“瓦姆皮”的导航航点飞去，这个航点是前往中东地区的航班必经之路。随后，飞机又从这里飞往位于泰国普吉岛以南的航点“吉瓦尔”，飞机最后一次被军用雷达侦测到时正在朝安达曼群岛附近的航点“伊格莱斯”飞去，而这个航点位于一条跨越安达曼群岛前往欧洲的航行线上。凌晨2点15分，飞机飞出了马来西亚军用雷达的探测范围，从此去向不明。

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失联时的可能地点

　　马来西亚总理纳吉布说，依据卫星数据，判断飞机与卫星最后一次通信时的位置可能在两条“走廊”中的一条：一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区，一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。

飞机高度突降或暗示有搏斗

外媒称马航MH370失联后的飞行航线高度大上大落

　　马来西亚飞机失踪最新消息：据《纽约时报》报道，雷达数据显示MH370客机高度突变、两次改变航道。客机飞至13700多米(超限)高度后突然向西转，后不平稳降至7000多米，转向印度洋后，飞至较高海拔。这意味着飞行员或劫机者改变航向，或飞机在无驾驶员情况下飞行。另据美国广播公司分析，飞机高度突降或暗示驾驶室内存在搏斗。

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