埃客机遭劫意法战机“陪同” 瑞士未护航因下班了
2014-02-19 10:27 来源：闽南网
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意法先后出动战机“陪同”
瑞士空军未护航 因下班了
□“埃塞俄比亚客机遭副驾驶劫持”追踪
闽南网2月19日讯 据法媒报道，16日一架被劫持的埃塞俄比亚ET-702航班在迫降到瑞士日内瓦机场的一系列过程中(本网昨日报道)，瑞士战机并未按惯例起飞护航。事后瑞士空军的答复很囧：晚上和周末都是非办公时间，空军基地关门了。
外媒报道，17日，埃塞俄比亚信息部长就埃航航班遭劫机一事发言，称劫机的副驾驶员从医学上来讲“精神正常”，而整件事“令人费解”。
劫机副驾驶
曾扬言坠毁飞机
埃塞俄比亚信息部长侯赛因称，劫机者是31岁的飞机副驾驶员海勒梅德伊·阿贝拉·塔格根，已经在埃塞俄比亚航空工作了5年，此前从未有过犯罪记录。劫机者已经向警方自首，并请求瑞士提供政治庇护。
侯赛因表示，目前的调查显示，塔格根没有精神问题，但调查仍在进行中。据报道，劫机者曾用很烂的英语发布消息，威胁坠毁飞机。
客机降落时
仅能飞20分钟?
因客机原先并没有在日内瓦机场降落的计划，机场方面最初以为这架客机可能需要在日内瓦机场紧急降落，补充燃油，不久才得知客机遭劫持。
当客机飞越意大利和法国领空时，意大利和法国先后出动战机“陪同”飞行，观察客机动向。
英媒报道，根据一款用于跟踪客机行踪的智能手机应用程序，这架客机在日内瓦上空盘旋了数次，最后降落机场。有消息称，降落时客机的燃油仅能继续飞行20分钟。
这架遭劫持的飞机于2007年6月1日交付埃塞俄比亚航空公司运营。此前，2004年7月1日—2007年6月1日，该架飞机在中国的海南航空公司运营，当时的注册号为B-2561。这架飞机于2000年2月18日交付使用，目前已服役14年。（新华 中新 法晚）
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