交通落后30年 马英九称感到对不起东部居民

　　马英九在国民党中常会指出，台湾要提升观光品质是当务之急，当局推动观光发展已由“量变”到“质变”。他说，曾在花东线搭过两次车，感到对不起东部居民，“交通部”应加速南回铁路电气化，不要有任何耽误。

　　台湾观光旅游市场已突破一年600万人次，预计2015年将突破1000万人次大关。国民党中常会邀请“交通部长”毛治国报告“交通政策与施政成果”。

　　毛治国指出，马英九就任后，2009年至2011年，观光人次每年都增加100万，今年可望突破700万人次，当局在发展观光方面已取得显着成效。

　　他说，推动“观光拔尖领航方案”，已投入300亿元（新台币，下同）的观光基金，短期内创造更多知名景点、改善观光体质及增加国际知名度，全面提升台湾的观光品质。

　　身兼党主席的马英九表示，政府推动观光发展已由“量变”到“质变”，也就是要提升观光品质、吸引投资。他说，当局投资只是一些种子钱，钱投下去、引来民间投资，现在很多人愿意投资盖旅馆，“因为不愁没有人来嘛！”

　　马英九强调，台湾旅游市场成长显着并非只靠大陆观光客，虽然陆客人数最多、成长最快，但只占台湾观光人口数量的三成，主要还是陆客带动了东南亚国家来台观光的兴趣。

　　此外，马英九指出，国际医疗观光是必须发展的方向，台湾的医疗水准在亚洲数一数二，应积极推展台湾优质医疗并结合观光发展。

　　对于花东交通建设的改善，搭过两次花东线的马英九有感而发说，“我深深感到对不起东部的居民”；“凭良心讲，东部与西部差了30年都不止。”

　　马英九说，大家在讨论重北轻南或重南轻北，或是台中市长胡志强常说的“南北都重，就是忽略了我们台中”，但实际上真正被忽略的是东部，相关建设完成后，就不必那么歉疚。

　　马英九说，除了苏花改，还有136个太鲁阁号车厢，最大的好处就是从台北到花莲只要2小时。如果明年底花东铁路电气化跟瓶颈段的双轨化完成后，从台东到台北只要3个半小时，全台一日生活圈指日可待。