三明树砸死人追踪：老银桦50年前引进 雷雨强对流吹倒

行道树为何会倒下砸人？如何避免悲剧再次发生？记者就此采访了市园林管理局有关人士。

　　9月16日傍晚，受台风“海鸥”影响，三明市区风雨交加，东新一路第一医院大门斜对面的一棵行道树受瞬间大风影响倒下，不幸砸中一辆路过的两轮助力车。事后，据市第一医院急救中心医务人员介绍，骑车的老汉不幸离世。

　　本报官方微博@三明日报接到读者爆料，记者赶到现场时，救援人员正在营救、清理现场。行道树为何会倒下砸人？如何避免悲剧再次发生？记者就此采访了市园林管理局有关人士。

风雨中倾倒

　　记者在现场看到，倒下的行道树与马路隔着护栏，树干从下部断裂，砸坏一块小广告牌后，向马路上倾倒，倒在机动车道上，一度导致交通拥堵。据目测，树高约17米，胸径约40厘米。

　　经过消防官兵和120医务人员协力，老人被从树的枝干中清理出来，送往市第一医院抢救。据清理现场的园林工人说，这是一棵银桦。

　　事故发生地东新一路和梅岭路第一医院附近路段都是这种行道树。围观人群中，一位附近市民说，这树种的时间很长了，一遇到刮风下雨天，经常可以看到树枝断裂。

　　据《中国天气网福建站》报道，事发时三明市区出现雷雨大风强对流天气，极大风速达到11.6米/秒的6级大风。气象专家提醒，在雷雨大风天气要外出的市民朋友，注意躲避围墙、灯箱、广告牌等设施，不要在老树下长期逗留，以免被大风刮倒的物品砸伤。

最早引种的行道树

　　“银桦是1964年从福州引种的，是三明最早引种的行道树。”市园林管理局相关工作人员查阅资料后，向记者确认说。

　　据资料记载，银桦喜阳，适于温暖湿润的气候，早期速生，后期生长缓慢，在华南地区是重要的风景树和行道树。上世纪六十年代，我市从福州引种，主要作为行道树。这批行道树目前胸径达40厘米。该树种根系发达，生长快，树干通直，树形优美，是上世纪六十年代城市主要绿化树种之一，主要用作行道树和风景树，但因为修剪打顶后树姿极难恢复，遮阴效果差，不宜重修剪。

　　近20多年来，三明市区没有再引进这一树种。伴随着城区道路建设改造，银桦逐步被淘汰，改种了红花紫荆、樟树、麻楝、朴树、重阳木、乐昌含笑等树种。

银桦现存约160棵

　　市园林管理局最新普查数据显示，银桦作为行道树，目前仅约有160棵，主要分布在梅岭路、东新一路、红岩路等。其他零散分布，如新市中路1棵、东新四路1棵、红印山路2棵。

　　除了美化城市、净化空气等功能外，老行道树还承载着城市的历史文化，所以目前市区还保留着一些老行道树。

　　据介绍，市园林局有专门的绿化队伍加强市区行道树的巡查、修剪、病虫害防治等养护工作，对枯死、病虫枝等存在安全隐患的枝条及时修剪，确保安全。在台风来临前，该局还派人加强巡查工作，及时排除隐患，确保安全。

　　“台风发生局部瞬间产生的风力、风速存在不确定性，无法预计，因此再健康的树种在台风天也有可能被风刮倒。”园林部门工作人员说。

　　银桦行道树，何去何从？园林部门有关人士介绍，近期将邀请专家对市区行道树树种选择进行总体规划，根据道路的建设标准和周边环境等，统筹考虑，选择更合适的树种，进一步改善市区行道树。

　　“一些社区也有老银桦树，如果管理不当，同样存在安全隐患。”相关人员建议，社区应当对辖区内银桦加强管理，对枯枝等进行修剪，发现安全隐患，要及时排除。