龙岩出行方式：公交、的士VS三轮车

市民们经常要等半小时才有公交车

　　闽南网4月23日讯 三轮车给龙岩带来的问题显而易见，在弊端如此之多的情况下，三轮车载客却仍旧盛行，且有渐渐扩大的趋势，这到底是因为什么？

　　答案就是庞大的市场需求：目前，龙岩公交共33条线路，每条线路10辆车都不到，等车难、下班早、路线少等问题，让市民对公交失望不已。而出租车因数量少、不打表、价格贵等问题，也让市民望而却步。

　　三者比较，三轮车以其方便、便宜，成为市民出行一大选择。

公交车

一辆公车要等半个小时

　　对于龙岩公交的现状，等车时间太长是大家反映最多的问题，市民王先生说，“上次去龙门镇办事，我在市委党校附近等了半个小时，公交都没来，后来怕错过时间，只能打车。”现在上班，都要提前半个多小时到公交车站等车。

　　车子苦等不来，不少市民选择不坐公交。家住曹溪金鹏花园的林女士以前上班都坐公交，后来因等车时间太长，两三次都差点耽误事，“后来索性买了辆助力车，出行更方便”。

　　其实，每条线路的公交车都会准时发车，龙岩市公交公司办公室的吴主任说，“规定8到10分钟一班，发车时间都固定”。但由于龙岩交通拥挤，常常堵车，才导致公交车晚点。

　　加上去年龙岩市公交公司运营亏损运营，欠债严重，公交驾驶员人均工资3000元左右，而工作时间却要12到16个小时。工作量大、待遇不高导致驾驶员流失严重。龙岩公交出现一边车辆不足、一边无人开车的尴尬局面，每天约有20部公交车无法出车。

末班太早太晚出门没车坐

　　目前龙岩现有的公交车线路最晚运营时间到晚上10点，其中大部分都在7点下班，只有7路、33路、15路、19路等4条公交线路晚上10点下班。若晚点出门，市民们回家只能打车或坐摩的。

　　家住龙祥小区的王小姐说，“想去逛街逛晚点就没公交车了，每次回家都要乘12路车到国际美食城下车，还要走好长一段坡才能到龙祥小区。每一次都要计划好时间，赶最后一班公交车”。

　　王小姐说，原来16路公交车可以直达自己住的小区，但这班车晚上7点以后就没车了。超过7点就只能坐12路车，然后自己还要走好远一段路，就算这样，12路车也只开到晚上9点，每次逛街都要算着时间。

线路分布不均

有些地方无车可乘

　　公交线路少的问题也是龙岩市民反映的众多问题之一。龙岩目前公交线路，大部分覆盖范围在老城区。较新发展的城区，市民经常无车可乘。

　　“公交车什么时候能开到红坊啊？现在出去只能坐摩托车。”“到经济开发区的公交车怎么才一趟，这里工厂这么多，能不能增加线路？”在网上，市民们均吐嘈无公交可乘。

三轮车

三轮车随坐随走

运营到晚12点

　　龙岩三轮车运营时间都比较晚，基本每天都到晚上十一二点下班。前晚，记者在龙岩市区最繁华的中山街看到，10点以后，在这逛街的人还是很多。而公交车已下班，市民们很多选择乘坐三轮车。晚上的乘客也比较多，尹师傅说，他们现在晚上收入占的比重很大。

　　正是由于龙岩公交车出行的不便，才让大家选择自己骑车或坐三轮车，“如果公交车方便，我们也会选择坐公交，毕竟经济而且环保”。

出租车

量少价高难打车

　　目前，龙岩共有430辆出租车，又集中在中心城区运营。

　　在登高西路、西安南路、龙腾路等路段，如果打车，有时候需要花上十几二十分钟。

　　龙岩出租车目前起步价为5元/2公里，加上燃油附加费2元，起步总共为7元。在龙岩城区内，20元之内就可以到达大部分你想去的地方。

三轮车数量多

便宜方便

　　三轮摩托车却是数量多，乘车方便。三轮车两三分钟就能看到一辆。对于一些短途乘客来说，三轮车比出租车便宜一些。龙岩城区也不大，便宜方便的三轮车就成了市民首选。“从香樟名都到曹溪女子医院，三轮车只要6块，但是出租车却要花8块。”市民郑阿姨说，虽然有时候坐三轮车和打车价格差不多，但三轮车很容易看到，出租车有时候得等不少时间。

PK结果

　　龙岩公交尚不完善，出租车同样不能满足市民的出行需求。如果公安交警部门要加强城市助力三轮车、人力三轮车的清理整顿，逐步淘汰三轮车，公交、出租车建设必须跟上。

　　可喜的是，近日，龙岩市政府正式通过《龙岩市人民政府关于城市优先发展公共交通的意见》，《意见》明确提到，到2015年龙岩将投资1.59亿元左右，新增、更新公交车290台，龙岩市区公交线路将增至40条以上，将保障公交有利于市民的出行。政府也将加大对公交的财政扶持力度，适当调整或减免出租车营业税费，降低运营成本，促进出租车行业的发展。（海峡都市报闽南版记者 戴敏 简伟雄 廖明生 文/图）