龙岩“黑车”扎堆六七年 下月起多部门联合打击

罗龙路大洋水厂附近私家车司机举着牌子拉客

　　闽南网12月26日讯 说起非法营运，龙岩人几乎没有不知道，在大洋、龙腾路、火车站等地方，都是非法营运车辆的“据点”。

　　从下月起，龙岩市交通运输执法部门将联合公安交警、城市管理、工商、安监等部门加大执法力度，重点集中打击非法营运。本报记者先行调查，揭开非法营运的面纱。

　　“去哪里？”“是不是去长汀？”“连城吗？马上走，我这车就差一个客人！”昨日下午3时许，当记者来到大洋水厂附近路段时，司机们热情揽客。从罗龙路大洋水厂至大洋十字路口，百来米的道路上就聚集着四五十辆车，它们依次停在路边。司机们或站在车旁拿着一块写着“长汀”、“武平”的牌子招客，或三两个聚一起聊天抽烟。

　　陈师傅是上杭人，从事该行已三年。从事非法营运有多大利润？陈师傅给记者算了一笔账：龙岩往返上杭县城，每个人约40元，一车4个人，每天他跑两个来回，每天的收入就是640元，“除掉有钱和一段高速的费用，每天差不多能赚个三四百块。”

　　记者在路边观察一会儿发现，原本四车道的道路被非法营运车辆占去一半，道路混乱、拥堵。

　　“这里每天都这样，习惯了。”路旁一家经营五金配件的老板章先生说，这种情况已经持续六七年了。

　　周围的居民及店主介绍，大洋水厂附近路段每到傍晚上下班高峰，堵上十来分钟到半小时是常有的事。“那些司机站在马路中间拿一个牌子吆喝，他们之间经常会因为抢客吵架。”一位家住大洋新村的罗女士说，“该有人来管一管了，这样下去，不但交通拥堵，我们住在附近的人也觉得没有安全感。”

　　交通局相关负责人介绍，仅龙岩中心城区的“非法客运”车辆就达200多部。对此，龙岩市交通运输局召开全市打击“非法客运”行为执法工作专题会，将明年定为打击治理“非法客运”行为及其他非法运输行为治理年，明年第一季度定为重点集中打击阶段。（海峡都市报闽南版记者 廖明生 见习记者 简伟雄 文/图）