头等舱销售困难 榕城部分航空公司推全经济舱客机

　　闽南网9月3日讯 乘客走入飞机机舱，一般都会先经过头等舱，再进入经济舱，不过，福州现在已经有越来越多的航班变成全经济舱客机，乘客进入机舱后，将直接进入经济舱。

　　记者了解到，2012年底，中央“八项规定”出台后，头等舱销售困难。在榕部分航空公司干脆将头等舱降级为公务舱销售，或者以经济舱的价格来销售头等舱。

全机仅有经济舱

　　记者昨天从西部航空公司了解到，福州、泉州、厦门始发的所有该航空公司的航班都已经实现全经济舱改造，不再设置头等舱。

　　实际上，福州已经有越来越多的航空公司实现了全经济舱航班。作为支线航空的幸福航空，其客舱设置也为全经济舱。该公司执飞福州往返舟山、黄山、合肥等地的航班。

头等舱

　　“化身”为公务舱

　　除了全经济舱改造外，福州还有部分航空公司虽然没有拆除头等舱，但是在头等舱的销售上进行了大规模变革。

　　记者从南航了解到，从10月起，南航将把国内航线窄体客机的头等舱更名为公务舱，更名之后，地面及空中服务标准会保持不变，部分航线公务舱公布运价与调整前头等舱公布运价保持一致，部分航线公务舱公布运价则低于更名前头等舱公布运价。

　　今年出台的《中央和国家机关差旅费管理办法》以及各地出台的配套规定中，严格限制了能乘坐头等舱出行的官员级别。而南航此次更名，是为了让更多旅客搭乘公务舱。

头等舱票

　　按经济舱卖

　　还有更多航空公司对头等舱进行大幅降价，吸引普通市民来搭乘头等舱。记者从吉祥航空公司了解到，该公司在福州往返上海航线上推出头等舱特价，头等舱的票价为经济舱全价。海航也在福州往返北京航线上推出头等舱特价，约为经济舱全价的1.3倍。

　　福州机场相关负责人告诉记者，随着“八项规定”的贯彻，头等舱的销售将越来越有压力，这也是航空公司“放下身段”主动服务普通市民的主要原因。（海都记者 杨阳）