福州至平潭铁路进入开工阶段 计划5年半建成

　　昨日，导报记者从南昌铁路局获悉，连接福州至平潭的快速铁路福平铁路已进入开工准备阶段，建设工期为5年半。

　　新建福平铁路从福州站起，穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，继而跨乌龙江至长乐市，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路全长88.433公里。其中，福州至福州南段新建线路设计时速为160公里，福州南至平潭段设计时速为200公里。全线除既有福州、福州南2个车站外，新建长乐、长乐东、松下、平潭4个车站。

　　建成后的福平铁路，将大大缩短福州至平潭的时空距离，使福州与平潭形成“半小时生活圈”，对于加快海西经济区、福建平潭综合实验区的建设，促进两地间人员、物资、信息、资金交流，构建平潭与台湾本岛间的“两小时生活圈”，推动闽台便利往来具有重要作用。

　　此外，连接内陆城市南平、三明和龙岩的铁路项目也有望在四季度开工建设。（记者 林芹）