车胎如风箱作响　倍耐力售后人员称噪声“不离谱”

　　车辆行驶时出现“胎噪”这是正常现象，但如果噪声如同风箱，影响到驾乘，这恐怕就不正常了。经过两年多来多番检查、比对后，6月29日，车主雷先生终于等到了倍耐力轮胎的售后人员。他检查、路试后回复：“噪声是有，但不离谱。”异响究竟要到什么程度才算“离谱”?雷先生无法理解，向本报投诉。

问题：超过一定时速车辆即发出噪声

　　2011年7月18日，雷先生给自己的爱车更换了4条倍耐力同一型号的轮胎。此后他发现，车辆时速达到五六十公里后，会发出呜呜噪声，车速越快噪声越明显，这给他造成了很大的困扰。尽管这样，雷先生认为倍耐力轮胎是国际知名品牌，并不怀疑轮胎质量有问题。此后，为了消除不明来源的噪声，他多次到修理厂进行底盘检查诊断，做四轮定位，然而噪声问题依旧。雷先生说：“噪声太大，走高速跑长途，人坐在车上无法忍受，特别是坐在后排。”

　　福州两家汽车修理厂的技工会诊后，一致认为是“车轮轴承出了问题”。于是，修理厂先后为这辆车更换了4根轴承，但问题依旧。鉴于此，汽修技工和雷先生开始怀疑是轮胎的质量问题。

　　今年3月22日，雷先生更换了两条前轮胎。为了慎重起见，他使用的还是倍耐力的牌子，车前方的噪声突然自动消失了，车后方的噪声依旧存在。更换新胎噪声便自动消除，这个发现让修理厂和雷先生均认为，奇怪的噪声就是此前安装的倍耐力轮胎所造成的，雷先生2011年购买的轮胎存在质量问题。

厂商：若怀疑质量有问题需返厂检测

　　前两天，记者跟随雷先生一同前往新店镇磐石路的一家轮胎店，与倍耐力售后人员张营营见面商谈此事。为了让售后人员有个直观的感受，雷先生请他上车体验。车速到达60公里/小时后，坐在车后排座位的记者与售后人员都听到了明显急促的“呜呜呜”声。随后，张先生也检查了轮胎的相关情况。他认为，车辆的保养、胎压、胎面磨损等指标都很正常。

　　为何同是倍耐力轮胎，前轮无噪声而后轮却噪声异常呢?张先生说，雷先生车辆的前轮为倍耐力轮胎中的P1系列，后轮分别是P4和P5系列。P1系列是新产品，在各项指标上都有所改进。“目前来看，雷先生的车胎确实存在噪声问题，但不离谱，也不能就此认定车胎有问题，如果有需要的话，可将轮胎返厂检测。”对于这样的答复，雷先生很不满意，他说：“这是厂方在推诿。”至于轮胎返厂检测，等于厂商既是运动员又是裁判员，检测结果无法让人信服。雷先生更倾向于第三方检测机构介入检测。

汽修技工：“这噪声如果正常，我关掉修理厂”

　　当天的协商，福州喜车源汽车维修厂技工胡先生也在场。胡先生告诉记者，雷先生的这辆车一直在该厂和仓山一家修理厂保养。这两年来，他与另一名维修工为异响问题绞尽脑汁，能排除的原因都排除了，最后认定是轮胎问题。

　　对于售后人员“噪声不太离谱”的说法，胡先生听了情绪非常激动，他对记者说：“大品牌的厂家，更要尊重消费者，而不是推诿了事。你在街上随便拦一辆车，如果轮胎的噪声有这么严重，我立即关掉我的修理厂。”