福州南街封闭改造58棵大树将“搬家” 市民合影留念

再看一眼绿树成荫的南街

　　相比2011年鼓屏路移树，这次的大樟树已无须“剃光”

昨天，不少市民赶来和老树合影

修剪下的树枝，成车运走

　　它们陪伴了榕城中心街区四五十年，见证了南街所有的喧闹与生机。如今，为了给地下开发让位，这41棵樟树和17棵白玉兰，要正式告别南街。今日午后，第一棵大树将起吊。

少之又少

　　昨天是南街正式封路的第一天。雨中的南街，被电锯和起落架的声响占据。修剪下的香樟树枝叶，散落在原本拥挤的机动车道上，弥漫着香气。福州市园林局绿化处的郑朝榆在现场指导移植工作，1976年进入园林系统的他对这条林荫道充满了感情。“我刚刚工作时，这些树还比较小，如今都已经郁郁葱葱了。”郑朝榆感慨地说。

　　他说，福州城区道路边，树龄在50年左右的大樟树已经很少了，“除了南街之外，比较有代表性的，应该要算华林路省政府前两三百米的樟树道了”。郑朝榆回忆道，上世纪80年代，省政府前两三百米的樟树道险些消失，“园林工作者的强烈呼吁让它们留了下来”。

　　如今，南街大樟树不得不为地铁让路。昨天的细雨之中，郑朝榆一直关注着施工人员的操作，确保这些大树移植之后能够存活，是他眼下最想做好的事。

不再回植

　　南街这些大树，树龄都在四五十岁上下，生理机能较弱、树体过大等因素，给移植带来了不小的难度。为给这些年过半百的老树“搬家”，昨日5点多天刚亮，园林施工人员就进场准备，修剪树枝、在树根周边开挖土球、缠绕草绳……

　　福州市园林局绿化处一位负责人表示，全部的树木修剪工作将持续一天左右，预计今天午后第一棵树将起吊运走。“运输时我们将做到一树一车，减少伤害。”该负责人补充道，这些大树将不会移回，它们会先被送往闽侯南屿一处苗圃养护，再寻找合适的绿化落脚点。南街地下商业空间开发完成后，将另选合适的树种。

保证成活率

　　“这一次，相关部门提前进行了协调，市政部门移走了地下管线，交巡警方面进行了封路，给我们的施工以更大的空间。移树的流程相比之前更合理了，我们有信心保证移植后，50多棵大树能有较高的存活率。”上述园林部门负责人补充道。

　　由于少了地下管线的影响，同时可以破路施工，开挖树穴的直径可以达到3米左右，根部土球可以保留到直径2米左右。绿化处负责人表示：“以前移树时，留给我们的操作空间经常只有1米左右。这一次的流程优化使根部操作空间大大提高，对大树们的存活很有帮助。”

　　上周五，园林工作人员已为这58棵树注入电子芯片，以便实时跟踪树木的位置、温度、湿度和病虫害等情况。园林部门预计，全部58棵大树的移植施工将持续一周左右。（记者 王林成 黄启鹏 孔瑜 实习生 陈澍 侯伟平 文/图）