北京新机场项目征求环境影响评价 结论是可接受

北京新机场项目位于永定河北岸，邀请公众对其环境影响做评价。

资料图

　　北京新机场项目第二次邀请公众对其环境影响评价提出意见建议。记者从北京新机场建设指挥部获悉：《北京新机场项目环境信息第二次公告》19日发布，公众参与时间将持续到4月1日。根据新的环评公告，新机场将征地3000多公顷，其中11个村庄将因为噪声影响较大而搬迁，另外48个村庄、学校和卫生院将采取不同程度的噪声治理措施。

　　公告显示，北京新机场项目环境影响评价的结论是：从保护环境的角度，通过采取系列环保措施，北京新机场建设项目是可行的。新机场各项环保措施能使污染物稳定达标排放，飞机噪声影响有效减缓，固体废物实现市政集中处置，对周围敏感点环境影响可以接受。

　　自公告发布10个工作日内，公众可从大兴区信息网、大兴区环保局、首都机场集团公司等网站获取环评信息，将意见或建议直接向建设单位、环境评价单位反馈，或通过所在乡镇政府集中转达。

　　北京新机场项目建设场址位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。预计到2025年，机场将实现旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62.8万架的目标。

　　大兴区首都新机场工程将于下半年开始拆迁，涉及几十个村，用于拆迁的资金不会低于200个亿。昨天大兴区召开“媒体监督促作风转变”座谈会，大兴区委书记李长友在会上透露。

　　李长友表示，首都新机场核心区和配套设施加起来的投资不会低于2000个亿，今年下半年就要开始拆迁，涉及几十个村。他说，自从2009年开始，已在机场区域进行管控，户口冻结、基础设施停建，新农村建设也不再投入，至今，没人多盖一间房。未来几年的重要任务，就是拆迁。

　　据了解，新机场位于北京大兴与河北廊坊之间，距离天安门广场直线距离约46公里，计划2018年试运营，届时将建设70万平方米的航站楼，每年旅客吞吐量达到7200万人次。

　　■相关新闻

　　机场建设将邀媒体全程参与

　　昨天的座谈会，大兴区邀请中央和市属多家媒体的主要负责人参加，大兴区区委书记李长友、区长谈绪祥、宣传部长姜泽廷等与媒体共同探讨“主动接受舆论监督，加强社会治理体系建设”。今后大兴区将通过聘请媒体特约监督员、设立曝光台等方式对政府工作及社会各个主体开展舆论监督，变被动接受曝光为主动邀请监督。

　　对于首都新机场建设、城乡结合部改造等政府重点工作，大兴区政府也将邀请媒体全程参与，更好地监督政府工作。此外，大兴区将搭建工作平台，加强政府与新闻单位之间的沟通;聘请媒体特约监督员，围绕环境治理、安全生产、拆违打非、食品安全、工作作风等方面进行舆论监督。还将在区内媒体设立曝光台，对媒体发现的问题进行曝光，对媒体特约监督员反映的问题，定期收集整理，并将处理结果及时向媒体和社会通报。

　　大兴区区长谈绪祥表示，大兴区目前面临改革、转型、提升的重大机遇，新机场的建设、开发区创新发展、城乡结合部改造、新城南行动计划等一系列机遇，变革中难免会积累矛盾。如何完善社会治理体系，提升社会治理能力，实现各方共赢，是政府面临的新课题。(北京晨报记者 贺勇)