昨晚火箭加注完毕 神九整装待发

　　
昨日下午，已对神九发射塔架加强巡逻戒备

发自酒泉卫星发射中心

　　闽南网6月16日讯 昨日，发射场区，天朗气清。下午5时30分，长二F遥九火箭开始加注推进剂。400多吨推进剂全喂进火箭瘦高的身躯里，需要5个小时左右。本报记者昨日在加注现场直击了加注过程。神九发射进入不可逆状态。

加注推进剂要5小时

　　当天上午，发射场指挥部领导再次听取了气象室提供的最新气象预报资料。预报显示，16日下午6时37分的发射窗口前后时段天气很好，符合发射条件。因此，指挥部决定，火箭加注如期进行。

　　按计划，火箭加注从下午5时30分开始。火箭要加注的推进剂有两种，分别是燃烧剂和氧化剂。专家介绍说，燃烧剂和氧化剂不能在加注时遇到一起，否则会直接燃烧。因此，先加注燃烧剂，并将燃烧剂进行转化，然后再加注氧化剂。整个液体加注过程要持续到晚上10时30分左右。加注完后，工作人员还要清理加注设备，要忙到次日凌晨1点左右才能真正结束工作。

近距离目击发射塔

　　发射场区距离航天城办公和生活区大约8公里。昨日下午，经过严格审核后，记者到了发射塔架下。神九和长二F火箭正被严严实实包裹在塔中。距离发射塔300米处，便是燃烧剂和氧化剂库房。这两个库房是分开的，间隔两三百米，专家说，这是为了防止两者放到一起发生危险。

　　记者现场看到，加注准备工作从下午3时30分就开始了。专家介绍，前两个小时是先测试加注设备，并进行灌泵，就是将燃料从地下库房灌至连通火箭塔架的泵里，但并不立即灌进火箭里，而是要等指挥部下达指令后才开始加注。

　　为让推进剂在15摄氏度的最佳温度点火，推进剂加注时的温度必须从库房里近20摄氏度的温度降温至15摄氏度。发射测试站工作人员介绍说，库房推进剂的升降温系统刚刚在今年2月进行了改造，从硬件上保障了降温工作的顺利进行。

火箭推进剂价值千万

　　专家说，这400多吨推进剂价值1000多万元。

　　火箭燃料剧毒，具有强腐蚀性。工作人员说，其实也不必谈加注色变，加注工作已经自动化，由机械进行操作。不过，还是要有人密切盯着这些设备。万一机器罢工，也可以人工操作加注。不过，只要防护得当，就不会有危险。

解读

　　改进型长二F火箭首次迎载人“大考”

　　发射神舟九号飞船是“神箭”长二F火箭的第10次飞行，也是改进型长二F火箭的第3次飞行、首次载人飞行，此前改进型长二F火箭分别发射了天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船。

　　载人飞行对火箭的可靠性、安全性提出了更高要求，而对于进行了较大幅度改进、几乎等于一枚全新火箭的“改进型长二F”来说，只执行过两次飞行任务就实施载人飞行，其可靠性、安全性怎么保证？要通过什么质量控制手段来迎接首次载人“大考”？据介绍，执行“神舟九号”发射任务的改进型长二F火箭有32项重要的更改。这些技术状态的更改主要是为了提高火箭的可靠性。

首次使用中继卫星

航天测控网建成

　　载人交会对接，重点在安全，难点在测控。

　　载人航天工程测控通信系统总设计师钱卫平认为，“准确进入轨道，精确交会对接，稳定组合运行，安全撤离返回”，是对这次交会对接全过程的描述，测控系统的作用贯穿始终。

　　在这次任务中，我国自主研制的“天链一号”01星、02星将首次正式投入使用，不仅将大大提高我国载人航天测控通信网的覆盖率，而且标志着我国陆、海、天基一体的航天测控网正式建成。

首次“神女下凡”

需要闯过四关

　　经过多天太空飞行后，当一女两男三名航天员乘坐飞船返回舱，在上千平方米彩色降落伞的牵引下缓缓降落时，这美丽的一幕将定格成神舟九号与天宫一号载人交会对接任务成功的标志。

　　然而，“神女下凡”并不轻松，至少要闯过“烧蚀关”“黑障关”“过载关”和“冲击关”这四道关口，才能安全着陆。

　　载人航天工程着陆场系统总设计师吴斌介绍，为了确保航天员安全，着陆场系统在历次成功经验的基础上，对快速定位、快速到达、精心处置返回舱等环节进行了改进，增加了3架医疗救护直升机，并在搜救直升机上装备了通信吊舱，确保图像和语音的传输更加清晰。（海峡都市报闽南版特派记者 谢秋莲 章微）