南安石井奎霞村一辆老式独轮车引发网友关注

　　独轮木推车是中国原始的运输工具，随着时代变迁慢慢淡出人们视线。近日，石井论坛网友“奎霞讲古人”林志坚发帖称，石井镇奎霞村发现一辆木质手扶车，引发了众网友的关注。

林阿伯展示由独轮木推车改进后的铁质独轮推车。

　　昨日下午，在林志坚的带领下，记者在奎霞村一座百年古厝里见到了这辆独轮木推车。该车木架中间装有立架，两边用于载物，在右手把处，有已生锈的刹车装置，木推车的轮子已经丢失不见，车上有一层厚厚的灰尘。

　　旧大厝由隔壁的林阿伯看管。据林阿伯介绍，木推车是橡胶车轮木推车，生产于上世纪60年代后。

　　林志坚是土生土长的80后奎霞村人，一次采风活动中，他在一座废弃的旧屋内看到了这辆独轮木推车。“小时候我家也有一辆，弃用之后便一直放在原本居住的古大厝里面。”林志坚告诉记者，没想到，上世纪90年代，古大厝突然倒塌，旧推车就被埋没。

　　这辆木推车让林志坚的童年记忆越发清晰起来。“小时候最爱坐在木推车上面让爸爸推着去领盐巴!”林志坚说，他八九岁时，奎霞村有一个晒盐基地，每到一定时间，他们都要到那里领盐巴。

　　“小时候没有玩具，也没有其他去处，能坐上木推车，比现在坐宝马车还威风。”林志坚笑着说，村民拥有的木推车，都是村干部根据村民田地的多少分配的，所以想要拥有一辆木推车，家里的田还得够大才行。

　　随后，记者采访村中多位老人，从老人口中了解到更多关于奎霞村木推车的历史。

　　“独轮木推车是多久以前的，已无从考究，我记得在1958年，我们村合作社砍了两棵上百年的榕树，做了十几辆独轮木推车，用于运输沙土上山。”奎霞村原第三生产队队长林清波说，由于木质车轮推起来较为吃力，运行也不够流畅，轮子的寿命仅有一年。1960年以后，木推车的木轮就改为橡胶轮，当时村民常推着木推车上山下海，拉载地瓜和海蛎，长时期的风吹日晒雨淋，木头逐渐被腐蚀。

　　“再后来，木推车就很少见了，基本都改做铁质推车。”林清波说，这木推车还能在机动车辆不便使用的地方工作，方便短距离运输物品。

　　村中洪阿姨家里有一辆完整的木推车。“很早以前家里就有木推车，都是用来装载农作物，能载200斤左右。”洪阿姨说。

　　记者查阅相关资料了解到，我国独轮车的构造，由于用途不同有多种款式。常见的有两类：一类车身上面是平的，另一类是中间装有立架，两边载物。而关于独轮木推车的历史，可追溯到1700多年前，三国蜀汉丞相诸葛亮与曹魏作战时，需要从四川盆地向汉中等地运送大量军粮，一般畜挽车无法通过艰险的秦岭，于是他设计了“木牛流马”运输军粮以解决问题，经过时代变迁及生产发展，逐渐演变成了如今这种木推车。（记者 林梅治 王君 朱晨辉 文/图）