晋江的士乱象引高度重视 “三招”出炉破解僵局

　　这几日，广大市民、网民对“的士”乱象的吐槽引起了晋江市委、市政府和相关职能部门的高度重视，一份《晋江市出租车运营整改提升工作方案征求意见稿》在第一时间出炉。虽然还在紧急征求各界意见，但看得出，对于的士乱象，晋江要动真格了，除了调运价、减赋税，打“黑的”、治“摩的”也将是重中之重。

　　交通部门的相关负责人告诉记者，晋江数量庞大的“黑的”、“摩的”确实给的士市场造成了很大影响。据分析，3公里内，摩的和的士价格相差无几，如果客流量大，的士空载率低，的士司机也都是愿意打表的，但是“摩的”疯狂抢客，且数量众多，让的士陷入了客流越少、价格越贵、的士越少的怪圈，如今近60%的士都跑到了泉州。此外，晋江市民习惯性的“一口价”和“的士”的运价也同样加剧着“的士”不打表乱象。

　　打蛇要打七寸。如何破解乱象，在《意见稿》中，将通过“三招”打霸治痞。

　　定规矩：调运价减赋税

　　万事开头难，规矩要先定。《意见稿》首先明确将优化出租车经营体制，除了落实企业主体责任，还将组织对晋江市出租车运价情况进行调查研究，提出出租车运价工作意见。除了运价或将调整之外，出租车企业、驾驶员税收负担或减轻。

　　给地盘：定车位划通道

　　不仅是市民投诉，记者在暗访中也发现，机场、车站、酒店、医院等有利位置都被“黑的”占领，“白的”倒像是小媳妇一样缩在角落。

　　把地盘抢回来，这是市民也是“的哥”的呼声。按初步计划，主要酒店、商场、医院、高铁、机场、车站等公共场所将施划出租车免费专用停车位，高铁、机场将合理设置出租车通道，保证进出接送旅客的出租车按序运行。在市区主要道路规划建设出租车扬招点、扬招站，并对全市现有的出租车扬招点标牌进行统一更换，更新为简易、醒目、统一的标志，改善市民的乘车条件和驾驶员的营运环境。

　　清市场：打黑的治摩的

　　“不打表”乱象能否破解，整顿市场是关键。此前不少的哥投诉“黑的”欺行霸市，车被砸、人被打绝非耸人听闻。今后，车站、医院、商场、酒店、重要路口等客源集中地段或将得到整治，将有一支专业的队伍为的哥们保驾护航。

　　此外，“摩的”自身安全性能难以保证，且常常为争抢客源随意闯行、乱停乱放，容易堵塞交通、引发事故。为此，限摩整治行动或将同时开展，对中心市区“摩的”进行分路段、分时段限行，同时严厉查处“摩的”垄断客源、争抢客源、乱停乱放等违章行为。（记者 刘莹莹）

 

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