晋江高铁站改造方案敲定 打造环形通道解拥堵

　　闽南网1月15日讯 昨天，记者从晋江市交通局获悉，晋江高铁站站前广场改造工程方案设计已敲定，此前困扰进出高铁站车辆的“U”形通道，将改造成“口”字形，形成进出通道环路，还将增加157个临时车位。

现状：“U”形通道成断头路

　　建成投用近4年的晋江高铁火车站，站前广场面积约3.3万平方米，设有156个临时车位。

　　进口和出口均设在高铁站的主楼，一出来就是站前广场。有的司机要进入站前广场接人，返回后发现前方是广场，无法开上去，又没有左转车道，必须原路返回。

　　“这哪是进出通道啊？简直是‘肠梗塞’，无论怎么进出都要逆行，都会造成堵塞。”一名司机抱怨道。

　　在刚闭幕的晋江两会上，就有多名人大代表就此提出整改建议，希望理顺进出通道的行走线路，根治停车乱象，提升作为城市窗口形象的晋江高铁站各项公共配套设施。

改造：打通“口”字形通道

　　昨天，晋江市交通局相关人士介绍，此前晋江市政府曾多次就此召集交通和市政等相关部门商议，目前已确定一个最优改造设计方案：打通主楼前广场封闭的一段，让“U”形断头路变成“口”字形环路通道。

　　根据改造设计方案，除了将站前广场北侧的部分人行道和绿化挖除改建成车道，打通形成“口”字形环路通道外，还将在靠近高铁站进出口内侧区域设置一条出租车上下客通道，并将广场南北两侧部分区域改造成313个临时车位、14个公交专用车位以及13个大客车车位。

　　这样一来，不但疏通了站前广场交通拥堵、停车混乱问题，腾出公交和出租车优先的快速疏解通道，车位数还增加了一倍，今后将考虑收费规范管理，统一按照规范从站前广场右边进、左边出，并在站前广场两侧路口适当增加绿化景观。

　　上述相关人士介绍，目前正在做施工图设计，预计今年3月能开工建设，力争6月完工投用。（本网记者 陈建辉）