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安海路中央百年古榕去留引热议 最终路该让树

2013-08-02 08:05 来源:闽南网 2

百年古榕,站在路中央,与市民共同成长
百年古榕,站在路中央,与市民共同成长

  闽南网8月2日讯 苏阿婆万万没想到,伴了她几十年的老朋友,居然在陌生的网络上,得到这么多人的关注。

  苏阿婆家在晋江安海镇兴安路路边,附近就是子江中学。阿婆的老朋友是家门口那棵站在路中的百年古榕。前天下午,新浪微博微话题发出“路让树”还是“树让路”的探讨,主角就是这棵古榕。

  附近村民与古榕有深厚的感情,他们说,古榕先前并不在路中,是道路拓宽改造后,逐渐“走”向路中央的。

  在这个微话题里,网友@平凡阿珠说了段很漂亮的话,“一棵古树承载着城市的历史与记忆,按先来后到,理当‘路让树’,而且移植对老树来说是个大手术,能否成活是个大问题。千金易得,老树难寻,百年老榕树有今日之茂,不容易。”

  安海镇政府也许了个让人安心的诺言:目前没有移树的计划,若有工程建设,会先征求园林专家及附近村民意见,考虑网友的合理建议。

村民:作伴数十载 早成老朋友

  古榕10多米高,树干要两个成年人才能抱圆,周边有交通警示标线和反光棒,没有树池,树根裸露,堆着不少杂石。兴安路宽约20米,到古榕处,双向4辆车勉强能同时通行。

  苏阿婆坐在门口洗衣服,累了就抬头看一眼古榕。“它是老朋友了,见面得打个招呼。”苏阿婆二三十年前搬家到这里,就有古榕为伴。

  那时候,古榕并不是站在路中间的。苏阿婆说,当初的路只是一条两三米宽的乡间土路,古榕在土路的西侧。后来,道路一次次拓宽改造,古榕渐渐地就站在路中央了。“对交通多少有点影响,但这里并非繁华路段,车不多。偶尔有一两个麻龟半夜三更骑车会撞到树。”

  水后村书记老蔡也住在古榕附近,对苏阿婆的回忆,老蔡连声附和。以前大家到镇区赶集,都要途经那条土路,天热时,人们常在树阴下歇歇脚,古榕就像个凉亭一样,很热闹。

部门:不宜移植 建议就地保护

  苏阿婆和蔡书记认为,据祖辈流传下来的说法,古榕如今该是百年高龄了。

  “古榕百岁,八九不离十。”在村老人活动中心闲聊的蔡阿伯,今年已80岁高龄了,他记得,他还小那会儿,古榕就很高大了。

  安海镇政府和晋江市市政园林局,对于古榕树龄也不清楚。镇政府相关负责人赖先生说,目前没有移植该古榕的计划,即使今后工程建设有需要,也会预先征求园林专家和村民等各方意见。

  “古树原则上不移植。”对名木古树颇有研究的泉州市政部门相关负责人周先生介绍,古树数百年如一日扎根于一方水土,早已习惯了周边环境,见证了城市发展,理应就地保护。

  根据1992年国务院颁发的《城市绿化条例》第二十五条规定:百年以上树龄的树木,稀有、珍贵树木,具有历史价值或者重要纪念意义的树木,均属古树名木。2000年,建设部颁发《城市古树名木保护管理办法》第十四条规定:新建、改建、扩建的建设工程影响古树名木生长的,建设单位必须提出避让和保护措施。

  周先生建议,道路工程建设时,要注意两点:不能动了古树根须,更别切断;树根部位别填土太高,会影响根须伸展或导致烂根。

【观点台】先来后到,路该让树

  路和百年老榕,该怎么处?网友们的观点主要分为三大派,有提建议的,有聊往事的,有说他山之石的,方向上,绝大多数人都赞同,路让树。

实干建议派

  @CJaiQ-3:交通安全终究是在人的因素上,而不是在树上。

  @许_婧莹:可在大树两侧弄防护栏,避免让车辆窜车道。周边安装环形防护栏,可适当存空隙放车。

  @凭海翡冷翠:设个监控并限速。

  @我系苦菜花:把树当成中间绿化带就好了,再设交通警示牌。

  @阿sherry:修剪较低的枝叶,四周用石头围个树池以保护古树,再刷上醒目颜色油漆。

效仿他人派

  @gemings:在漳州读书多年,印象很深的就是路中间会有大树,一段高台郁郁葱葱,车从树边开过,而且形成了天然美观的掉头环岛,只要设计合理,为什么不能路让树?

  @粉可爱金鱼:看看福州的榕树在市中心十字路口也保护得很好,可以效仿,树长大不容易。

  @詹旭娇:泉州酒店旁不也有棵古树,像那一样也围个树池保护,车辆都统一绕着树走。

  @Cai_WD:路让树!这就得学学安溪了,有两个典型:友联汽车的对面,以及茶都至阆山美食的中间,都是路让百年老树!值得一提的是,两处都没发生过交通事故。(本网记者 陈建辉 黄谨 文/图)

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