两年后 泉州市区到晋江市区只需10分钟

　　闽南网9月22日讯 昨天，沈海高速公路泉州机场连接线正式动工，两年建成后，泉州市区与晋江市区时空距离将被拉至10分钟内。

　　一并举行开工仪式的还有福厦高铁惠安站连接线、省道308线英溪桥改建、国道324线惠安路段水泥路面重铺、国道324线大盈桥改建工程、泉州市国省干线暨横九线晋江金井路段公路工程。

　　新动工的项目建设总里程41公里，总投资32.44亿元，年内完成投资2.67亿元。这些项目的建成将进一步提升泉州市普通公路国省干线交通运输能力和综合服务水平。

　　泉州市交通委主任刘志平表示，今年下半年，泉州将继续加快国省干线建设步伐，全力确保省道203德化城关至水口段一期工程、省道308线安溪尚卿至祥化地园公路工程、省道201线泉港狮东至仙游公路、省道307线丰泽后渚至凤屿公路建成通车，全力推进泉州机场连接线、福厦高铁惠安站连接线等工程开工建设，全力实施农村公路安保工程、危桥改造计划。

　　记者从交通委获悉，按照交通运输部部署，我省新编制完成了《福建省普通国省干线公路网布局规划》。全省普通国省干线公路网布局规划布设“八纵十一横十五联”，泉州市境内普通国省干线公路规划路线共有12条，包括四纵三横五联。这一《规划》今后将指导泉州普通国省干线公路建设管理，为泉州今后项目顺利实施提供规划依据和资金支持。

泉州晋江机场连接线

全长5.54公里 预计两年完工

　　路线起于泉州田安大桥南岸江滨南路互通，向南延伸经池店镇大洲、溪头、东山、霞福、古福等村，跨凤池路、沈海高速公路，经池店镇新店村落地后再跨九十九溪、浦沟路，与双龙路相交设互通，终于和平路，全长5.54公里。

　　采用一级公路兼具城市交通性主干道标准，路基宽度60米，双向10车道，主线设计行车速度60公里/小时，辅道40公里/小时，采用沥青混凝土路面，工期两年。

　　工程总投资将近20亿元，被列为今年省、泉州、晋江三级重点工程。晋江方面负责人表示，这一项目不仅是泉州市推进“环湾向湾、同城化发展”的重大基础设施工程，也是泉州田安大桥越江进入晋江的直接通道，还是沈海高速公路池店出入口和泉州晋江机场空港的重要集散道路。

　　项目建成后将把泉州市区与晋江市区时空距离拉至10分钟内，拓展晋江城区发展空间，促进晋江的滨江组团、城北组团、池店南片区组团以及城东片区融入泉州同城化发展。

国道324线大盈桥

拆除旧桥 重建新桥

　　大盈桥位于国道324线南安市水头镇大盈村的西南面，是国道324线跨越大盈溪的桥梁。

　　现有旧桥于1960年建成投入使用，先后于1980年及1994年进行拓宽。经过几十年的通车运行，已出现不同程度的病害。今年6月1日，经泉州市公路局组织专家论证确定进行危桥拆除重建，方案为拆除旧桥，在原桥位重建一座新桥。9月15日起，泉州市公路局工程处对该桥进行封闭施工。

高铁惠安站连接线

县城至高铁 缩短6公里

　　起点位于惠安县城世纪大道环岛，出大岭头隧道经紫山镇好新厝村南面后，沿莲坑溪东侧山体坡脚，经紫山镇坝下、光山、油园、赤土村，于仕尾村北侧接福泉高速仕尾上跨分离式桥，途经紫山、螺城两个镇七个行政村，全长8.569公里。

　　采用城市I级主干道技术标准，路基宽度50.0米，双向六车道沥青路面，设计行车速度60公里/小时。

　　项目依托莲坑溪和黄塘溪整治规划，集交通运输、城市拓展、经济建设、运动休闲、旅游观光和国防战备六大功能为一体。

　　建成后将使县城至福厦高铁惠安站距离缩短6公里，将为加快建设城西生态新城和产业发展打下基础。

横九线晋江金井路段

让金井与泉州市区快速连接

　　起于金井镇围头村采砂场，经金井镇岩峰、坑口、山头村，终于深沪镇东华村，全长12.57公里。总投资约8.14亿元，采用二级公路设计标准，路基宽50米，设计行车速度60公里/小时。

　　本次先行开工建设3.57公里，施工工期8个月，投资约1.07亿元。

　　建成通车后，将进一步完善金井镇区域交通公路网络，促进金井镇与泉州市区、石狮及南安市快速连接，更好地推动金井镇及周边乡镇经济的快速发展。（N海峡都市报闽南版记者 吴月芳）