北大清华公车管理办法 尚无领导干部用公车细则

马上就访北大、清华都有公车管理办法

　　北青报记者了解到，北大、清华两校都于2009年出台了有关公车的管理办法，但其中尚无领导干部使用公车的标准细则。《北京大学机动车固定资产管理暂行办法》规定，学校领导用车主要用于调研、会议、接待来访等公务，所用公车均登记在校长办公室名下，统一安排调度，以杜绝超标购车和公车私用现象。（高校须制定领导用房用车出国标准 接受师生监督）

　　北大各单位拟购公务用车，应参照《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》购买。因科研或其他用途需提高标准的，须经本单位主管校长审批并报国有资产管理办公室备案，而各单位接受社会捐赠的机动车，则须到设备部建立固定资产档案，纳入学校固定资产管理。

　　北大表示，学校已严格控制公车采购，加强公车管理和使用，中央八项规定颁布以来，学校公车采购经费及运行维护保养费用呈明显下降趋势。

　　《清华大学公用机动车管理暂行办法》规定，校实验室与设备处是公车购买、管理、校内调拨、对外处置和报废处理工作的归口管理部门，保卫处是校内车辆管理的归口部门，监察室对上述工作实施监督。各单位可根据本单位情况制定申请使用、借还登记规定。

　　远途到外地办理公务，一般情况下应鼓励乘坐公共交通工具。在非工作时间，公车应当停放在本单位的车库、车位内。

　　在固定资产方面，从2013年底开始，北大对全校各单位逐一核实并检查领导干部用房情况，向存在用房严重超标现象的单位和领导干部发送清理、清退函。根据群众反映，学校纪委监察室已经对两个单位的3位干部办公用房超标准问题进行了纠正。

　　在公务出国方面，北大表示，学校已经严格执行出访年度计划，严格控制出国团组规模和出国次数，副校级以上领导工作出访稳中有降。因公临时出国经费管理上，实行学校、主管职能部门、院系(直属附属单位)“三级管理”模式，按程序、按权限逐级审批，费用标准严格按照国家相关费用标准和规定执行。

　　此外，截至2013年11月底，在副处级(含)以上领导干部会员卡专项清理工作中，北大全校103个二级单位(不含医学部）均已向相关部门上报会员卡清退报告单位汇总表。除1名干部在国外进修未提交“零报告”，其他副处级以上干部均提交了会员卡“零持有”“零报告”承诺书。